华龙一号首堆全面转入设备安装阶段

　　5月25日14时38分, 随着3200吨履带式吊车完成起钩、变幅、转臂、变幅、落钩等一系列高精度动作，直径46.8米、高23.4米、重达340吨的半球形穹顶平稳就位于福清核电5号机组反应堆筒体上方。至此，华龙一号世界首堆示范工程提前15天完成穹顶吊装节点，从土建施工全面转入设备安装阶段，这是全球唯一按计划进度建设的第三代压水堆。

　　穹顶位于核岛顶部，主要保证反应堆厂房完整性和密封性，对放射性包容起关键作用，其吊装环节是核电工程建设的重要里程碑。据了解，此次穹顶吊装创造了多个“最”：我国所有核电堆型中轮廓尺寸最大、薄壁结构重量最重的钢结构穹顶；全球核电建设领域迄今为止规模最大、高度最高的穹顶吊装。

　　中核集团董事长、党组书记王寿君在吊装现场表示：“华龙一号全球首堆穹顶成功吊装，不仅直接推动我国自主三代核电标准体系建设，为后续华龙一号机组建设提供宝贵经验和重要参考，还增强了‘一带一路’沿线国家对华龙一号的信心，开拓了市场合作空间，将加速推进有关国家和企业与我们的合作。”

　　“我们有信心打破‘首堆必拖’的魔咒。” 中核集团副总经理俞培根前一天在国务院国资委新闻中心举行的“华龙一号全球首堆示范工程穹顶吊装新闻发布会”上说。

　　记者了解到，华龙一号示范工程计划工期为62个月，首堆自2015年5月7日开工以来建设进展顺利，设计、设备制造和建安施工等各项工作按照进度计划有序推进，工程安全和质量处于良好受控状态。反应堆压力容器、蒸汽发生器、主泵、汽轮发电机组等长周期关键设备制造进展满足进度计划要求，环吊已吊装就位。截至目前，首堆核岛浇筑第一罐混凝土、常规岛主厂房浇筑第一罐混凝土、联合泵房筏基浇筑、反应堆厂房内筒体混凝土施工开始、核岛安装开始等工程里程碑节点均按期或提前实现。

　　据俞培根介绍，示范工程建设仅仅是个开端，作为我国自主创新、集成创新和机制创新的成果，华龙一号未来将采用渐进式的技术路线，逐步改进并持续优化，以不断提高核电站的安全性、经济性和技术水准。“为此，我们将有计划、有步骤地开展科研和技术攻关，根据经验反馈和需求，不断引进新的技术和新的理念，未来会有更新的华龙型号，也将能为满足不同国家的需求提供多样化的选择。”

　　国内示范项目的顺利推进，为华龙一号“出海”打足了气。

　　“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中核集团与阿根廷核电公司签署了关于阿根廷第四座和第五座核电站的总合同，根据约定，双方将在2018年开工建设一台70万千瓦重水堆核电机组，在2020年开工建设一台百万千瓦级“华龙一号”压水堆核电机组，继巴基斯坦之后，华龙一号成功登陆南美市场。

　　“从目前我们在国际上已出口的核电机组看，每一台核电机组可直接带动的产值大概是300亿人民币左右，相当于30万辆汽车的价值。如果考虑到核燃料运营、维修、退役等全产业链的贡献，以60年来计算，单台核电机组全寿期可以直接带动超过1000亿人民币的产值。” 俞培根透露。

　　对于“走出去”的预期，俞培根表示，华龙一号是我国核电经过30年发展，在引进消化吸收的基础上再创新后，最终形成的自主知识产权的核电技术，具备了“走出去”的条件，不受任何限制，而且符合国际上最新的法规要求，是成熟、安全、先进、经济的。“在跟对手一起竞争时，华龙一号一点不落后，我们很有信心。”

　　资料显示，中核集团目前已与阿根廷、英国、埃及、巴西、沙特、阿尔及利亚、苏丹、加纳、马来西亚等近20个国家达成了合作意向。

　　首堆多项建造技术难点和新工艺（链接）

　　九千方超大体积混凝土连续浇筑：华龙一号反应堆厂房筏基底板一次整体混凝土浇筑方量9147m3，是M310核电堆型的1.95倍，一次浇筑量之大、用时之短，世界罕有。

　　双层安全壳施工：华龙一号安全壳厂房为双层安全壳，混凝土施工的重点和难点之一是模板的支设，根据安全壳的结构特点，内壳外壁、外壳的内壁和外壁模板均采用定型悬臂模板体系，贯穿件等特殊部位加工特殊模板支设。

　　高强钢筋施工技术应用：绝大部分建筑的“骨骼”都是HRB400级以下的钢筋，而华龙一号则是HRB500级高强钢筋，在钢筋连接和绑扎工艺上有着前所未有的挑战。

　　APC壳施工技术：用以抵抗商用大飞机撞击的APC壳，是与之相连结构厂房的保护壳，间距仅700mm。在有限的空间内进行钢筋的绑扎、埋件安装、模板支设，极具施工挑战性。

　　钢衬里模块化：自主设计改变传统的单块施工工艺，即在地面拼装区域完成整体拼装焊接，再将模块整体吊装至安装位置，过程中借用三维模拟技术和精确的计算，有效实施了难度最大的变形控制和平衡保障。