资讯

　　IEA：哈萨克斯坦 

　　未执行减产协议

　　本报讯 俄罗斯REGNUM通讯社4月17日报道称，IEA公布最新数据显示，哈萨克斯坦并未严格遵守欧佩克与非欧佩克国家签订的减产协议。

　　去年12月，欧佩克8年来首次达成了减产协议。按照协议，从2017年1月起的6个月内，欧佩克成员国日均减产120万桶，11个非欧佩克产油国日均减产55.8万桶原油。 根据该协议，哈萨克斯坦需在去年11月的170万桶/日的产量水平上减少2万桶/日。

　　哈萨克斯坦能源部长哈纳特·波兹姆巴耶夫此前曾表示，3月，哈萨克斯坦不仅完成了减产指标，而且减产规模甚至超出了协议的要求，哈萨克斯坦将如实的履行减产承诺。

　　然而IEA最新报告显示，哈萨克斯坦的石油产量不仅没有降低，反而在不断增加。其卡沙甘油田的日产量从2016年10月的9万桶增至目前的17万桶。IEA还预计，2017年中，卡沙甘的日产量将达18万桶，到2018年将增至36万桶。另外，田吉兹油田产量也在不断增长。

　　（张琪）

　　

　　新加坡首个LNG卡车

　　装载设施将投用

　　本报讯 LNG行业新闻网日前报道称，新加坡LNG公司（SLNG）宣布，将与新加坡海事和港口管理局（MPA）联合推出新加坡首个LNG卡车装载设施，即通过卡车将LNG运送至港口终端。这成为新加坡LNG运输业发展的重要一步。

　　SLNG表示，卡车有助于将少量LNG运输到各地，包括没有连接管道设施的工业区及港口。“公司对能够支持MPA及发展LNG运输业感到骄傲。虽然卡车的运输速度和运输距离还有待进一步研究，但其拥有良好的发展潜力。随着需求增长，将为每个LNG终端配备4辆卡车。”SLNG高管John Ng说。

　　MPA局长Andrew Tan表示，“随着全球对环保的重视以及排放标准的提高，凭借成本优势和不断健全的供应链及相关基础设施，LNG有望成为全球航运业的常用燃料之一。”

　　（张琪）

　　

　　坦桑尼亚将建

　　300亿美元LNG项目

　　本报讯 油价网4月19日报道称，坦桑尼亚政府日前与国际石油公司签署了一份协议草案，将参与开发本国价值300亿美元的LNG项目。

　　坦桑尼亚能源和矿产部长Sospeter Muhongo表示，坦桑尼亚国家石油开发公司将与埃克森美孚、挪威国油、Ophir和壳牌合作从坦桑尼亚海上气田生产、出口LNG。

　　“我们必须在日本和韩国市场击败莫桑比克。”Muhongo称，“如果莫桑比克发展LNG速度快于坦桑尼亚，那么坦桑尼亚建设LNG出口终端就毫无意义。”

　　他同时强调，未来需要与买家签订长期合同，以提高坦桑尼亚LNG在市场上的竞争力。

　　（李慧）

　　

　　阿尔及利亚

　　“雪藏”页岩气

　　本报讯 油价网4月19日报道称，阿尔及利亚能源部长Noureddine Boutarfa表示，该国无需利用页岩气储量，仅凭常规天然气和可再生能源就可满足其电力需求。

　　“阿尔及利亚短期内不急于开发页岩气，因为其常规天然气可以满足需求。”Boutarfa说，“能源部当前还致力于发展可再生能源。”

　　目前，阿尔及利亚经济严重依赖于石油和天然气收入，该国致力于实现能源经济多样化。3月，欧盟和阿尔及利亚签署了总额4亿欧元的项目，旨在帮助阿尔及利亚实现经济多样化，改善投资环境。

　　（张琪）

　　

　　加拿大绿色债券

　　市场潜力巨大

　　本报讯 路透社4月18日报道称，如果特鲁多履行竞选承诺，转变目前的融资方式，加拿大将会拥有一个繁荣的气候友好型的绿色债券市场。

　　绿色债券是指任何将所得资金专门用于资助符合规定条件的绿色项目或为这些项目进行再融资的债券工具。加拿大计划12年内斥资超过1800亿美元来支持基础设施建设，包括绿色基础设施。

　　根据RBC资本市场报告，2016年，加拿大绿色债券发行额为10亿加元，全球绿色债券总发行额为820亿美元。加拿大联邦政府和省政府都对绿色债券市场充满信心。

　　（王林）