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　　株洲造首个国产冶金 

　　轧机超大功率变频器

　　本报讯 中车株洲所旗下中车时代电气日前成功中标一家中国公司冶金轧机主传动系统的超大功率变频器，这也是我国冶金轧机设备主传动系统首次使用国产大功率变频器。

　　冶金工业冷轧设备主传动系统所采用的交直交大功率变频器一直被誉为大功率变频器领域“皇冠上的明珠”，是我国重要的战略设备。目前，我国冶金工业装备从工艺自动控制到电机、电气，绝大部分设备均实现国产化，但核心主传动系统——交交变频器和交直交变频器基本被国际巨头垄断。

　　中车时代电气研发的20兆伏安交直交中压传动变频装置，其静动态响应、可靠性与稳定性等主要性能指标达到国外同类型产品水平。该产品中标国内公司，标志着中车时代电气轧机主传动系统成功实现首个商业化订单，开启了我国冶金工业轧机设备超大功率IGCT变频系统的自主国产化之路。

　　(付萱 李凌)

　　国内最大水油气

　　加注趸船将投入使用

　　本报讯 近日，由港华燃气有限公司参与投资建造、目前国内单体最大的水油气多功能加注趸船——“海港星02号”即将在江苏省投入使用，可为来往船舶提供液化天然气(LNG)等燃料补给，降低燃料成本及减少排污量，在水上运输行业“油改气”方面发挥节能环保效应。

　　据介绍，“海港星02号”总投资6100万元，型长136米，建有两个250立方米的LNG储罐，每小时可向船舶加注34立方米LNG，1艘配备15立方米LNG储罐的5000吨船，加注半小时后续航能力可达2000公里。同时，“海港星02号”配备了先进的加油加气控制系统及各项安全防护设施，如LNG储存系统采用上出液结构，优化管路系统布置，通过双侧设置管路结构有效缩短加注与卸液时间，设有气体探测、火焰报警、视频监控、安全放散等多重安保系统，设置蒸发气体(BOG)燃气发电机，具备污水处理功能等，充分体现了技术先进、防爆安全、加注高效和运行环保等设计特点。

　　（顾天娇）

　　新技术解决“弃风弃光” 

　　湖北新能源发电全额上网

　　本报讯 4月20日，国家电网湖北省电力公司经济技术研究院消息称，由该院完成的“湖北电网骨干网架构建优化与评估关键技术及应用”项目，获得中国电力企业联合会组织的院士专家团队认定，项目整体技术达到国际先进水平，解决了电网消纳新能源发电的技术难题。

　　专家介绍，正常运行的电网就像一场音乐会，新能源发电项目便是新增的乐手，如果不听指挥随意演奏就会制造杂音。而“骨干网架构建优化技术”能迅速找到问题乐手，纠正其演奏方式。近3年，湖北省新能源装机规模年均增长76%，风电、光伏发电实现100%上网，未出现弃风弃光（限制新能源发电）问题。

　　（刘天纵 邹平）

　　亚洲最大容量海上

　　升压站建造完成

　　本报讯 日前，由中国电力建设集团所属华东勘测设计研究院（下称华东院）承担全阶段勘测设计任务的国内在建最大海上风电场项目“国家电投滨海北H2#400MW海上风电项目”的220千伏海上升压站发运，这也是亚洲容量最大的海上升压站。

　　该项目海上升压站创造了多个国内第一，采用国内最大容量的2台220千伏240兆伏安低压双分裂主变压器； 220千伏GIS配电装置首次在海上风电采用桥形接线方式；首次采用中央空调机正压通风系统，确保设备始终处于优良的运行环境；国内输送距离最远的220千伏三芯（3×500） XLPE海底电缆；首次采用成品舾装板内墙，体现了国际最先进海上平台隔墙理念；升压站基础首次采用导管架水下灌浆连接技术。

　　目前，亚洲已建造完成的7座海上升压站全部由华东院设计，本项目海上升压站在充分吸收华东院多个海上升压站的设计经验基础上，借鉴了欧洲最先进的海上升压站设计理念，并考虑了我国海洋环境、工程地质特点及材料、建造和施工水平。该项目具有结构紧凑、适维性强、安全性高、造型精美、重量轻、空间利用率高等特点，达到国内先进、国际一流水平，引领海上升压站设计和制造技术的发展方向，起到行业示范作用。

　　（李果）