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　　2016年动力电池产量

　　同比增长82%

　　扩产潮或将持续

　　本报讯  据高工产研锂电研究所最新数据，2016年中国汽车动力电池产量30.8GWh，同比增长82%。

　　高工产业研究院院长罗焕塔分析了动力电池产量增长原因：2016全国新能源汽车产量同比增速37%；2015年底生产的部分整车需补装电池；2009—2013年生产的部分整车需要换装电池。

　　从技术路线来看，2016年三元动力电池的比例有较大上升，从2015年的23%上升至2016年的28%。罗焕塔认为，受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影响，2017年三元动力电池的占比将继续上升。

　　从产值来看，2016年中国汽车动力电池(组)产值645亿元，同比增长69%。产值增速小于产量增速，因为三元动力电池占比上升。另外，2016年最后2个月，动力电池价格降幅较大。

　　2015年中国动力电池供不应求，2016年多家企业扩产。数据显示，2016年国内动力电池新增产能42GWh，是2015年的2.8倍。高工认为，受2016年11月份《新版动力电池规范条件影响》，2017年国内动力电池扩产潮仍将持续。

　　（阮晓琴）

　　比亚迪2017年动力

　　电池产能可达16GWh

　　本报讯 近日，比亚迪表示，公司在深圳惠州、坑梓两个动力电池生产基地，目前共有10GWh的产能。同时比亚迪正在坑梓基地扩建的6GWh产能，预计会于2017年达产。

　　对于韩系电池企业进入国内市场，上述负责人表示，韩系电池厂商虽然进入国内市场，但其在国内的产能不大，对市场的影响也相对较小，由此可以判断，2017年国内动力电池产业将有良好的生存发展空间。

　　动力电池成本的下降，也是推动我国新能源汽车产业进一步发展的重要因素之一，比亚迪表示，电池成本下降主要源于三个方面：第一，通过能量密度提升，使每千瓦时的成本下降;第二，规模经济效应及制程改善;第三，原材料降价带来的成本下降，尤其是碳酸锂仍有下降空间。

　　（高功）

　　增华电子年产1.5GWh

　　石墨烯锂电落户青海

　　本报讯  近日，柴达木循环经济试验区与上海增华电子科技有限公司成功签订年产1.5GWh石墨烯锂电项目框架协议。

　　石墨烯动力电池是一种利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动特性开发出的一种新能源电池，具有快速充电、续航能力和寿命长、高低温性能好、安全环保等特点，其重量比锂电池轻1.5倍，每公里成本为锂电池的2/3，寿命是三元锂电池的3倍，是目前全球锂电池产业发展的前沿领域和热点方向。

　　年产1.5GWh石墨烯锂电项目总投资15亿元，将利用德令哈工业园标准化厂房4月开工建设，下半年完成设备安装、生产调试工作，年内建成投产。项目建设将在加快推进千亿元锂产业集群建设，推动试验区石墨烯产业与锂产业融合发展，实现产业转型升级等方面具有重大的现实意义。

　　(柴达)