明星企业争相布局新能源

　　距离格力电器收购银隆新能源方案被否仅仅一个月，12月15日，在北京人民大会堂举行的中国制造高峰论坛上，格力电器董事长兼总裁董明珠首次公开表示：“将以个人的所有资产投资银隆。”

　　除了董明珠本人，银隆新能源称，还获得了万达集团、京东集团、中集集团等多家优秀企业的投资，将共同布局新能源产业。

　　大连万达集团董事长王健林在论坛现场表示，这是万达集团近三十年来投资制造业的第一单。

　　董明珠力挺“银隆钛”

　　董明珠在论坛间隙接受采访时透露，格力电器收购银隆新能源失败是由于偶然事件的发生。“此次以个人身份投资银隆不是为了牟利，而是希望这个产业快速发展。”

　　显然，格力电器收购银隆新能源终止并没有丝毫削减董明珠本人对银隆新能源的兴趣。在董明珠看来，银隆的“钛酸锂”技术在中国乃至世界上都是领先的。她认为，这种技术不仅能为电动汽车提供良好的动力来源，更重要的是，能为迎接储能时代的到来提供重要的技术支撑。

　　发言可以很感性，投资却需要很理性。当外界聚焦于董明珠雷厉风行的作风和激情澎湃的演讲时，却忽略了董明珠其实在选择投资目标时，是做了深入的调查研究和对产业发展趋势的深刻思考。

　　在董明珠看来，储能系统能提高到终端用户环节的电力利用效率，在未来的智能家居时代，储能单元就像电器一样，是每个家庭必不可少的标配。以储能为中心，每一个家庭都可能成为集创能、节能、储能为一体的收益及支付的智能家居系统平台。

　　在论坛上，一些能源专业人士的发言或许能够解释董明珠为何敢以个人的全部资产豪赌“银隆钛”。

　　“调整能源结构，大力发展风能、太阳能等新能源是未来的方向。在发展新能源过程中，储能技术的成熟和应用将使新能源产业如虎添翼。”国务院原参事石定寰在论坛发言时称。

　　中关村储能产业技术联盟理事长俞振华则在论坛上表示，从全球范围来看，锂电目前占到占到储能领域的38%，并且增长非常快。2015年，锂电首次超过传统电池。

　　明星企业看好新能源趋势

　　“银隆新能源的业务有两个核心，一个是电动汽车，一个是储能。”王健林表示，比起新能源汽车的制造，他个人更看好银隆集团在储能产业上的发展。

　　王健林坦言，万达与格力是紧密的战略型合作伙伴，此次投资银隆新能源是基于对董明珠的信任，但他同时表示：“企业家的作用在于有前瞻性，能够看到别人看不到的商机。”王健林透露，十几年前，他就接触过储能领域，但由于当时技术不成熟，商业化应用效果不理想。他认为，如果银隆的储能技术未来能够大规模商业化应用，投资价值则不可限量。

　　京东集团高级副总裁熊青云表示，作为京东的核心竞争力之一，物流体系建设在京东整体战略布局中有着举足轻重的意义。近年来，京东已经在智能物流领域做出了一系列的探索和创新，也在积极寻找找环保物流的新契机。电商的优势在于物流的车辆有着路径相对固定，运营时间较为规律的特点，它更易于向新能源汽车转型。与银隆新能源的合作是京东向新能源领域踏出的第一步。

　　中集集团作为世界领先的物流装备和能源装备供应商，在机场的码头车、摆渡车领域约占40%的份额。在全球经济转型升级趋势下，中集集团对新能源产业也有强烈的发展诉求。“中集看好银隆在钛酸锂电池和新能源汽车、储能方面的研发及生产能力，牵手后在诸多方面可以合作，如新能源客车、机场摆渡车、港口码头电动拖车、配套设施及充电桩等方面。”中集集团副总裁李胤辉表示。

　　研发氢钛技术弥补短板

　　银隆新能源集团董事长魏银仓称，自从2010年，珠海银隆战略控股了全球钛酸锂技术的领军企业——美国奥钛纳米技术有限公司以来，不仅将其钛酸锂电池核心技术、生产线和销售体系收入囊中，而且进行了持续研究和创新，一举攻克了业内公认的“高安全问题”、“严寒环境条件下使用问题”、“快速充放电问题”、“电池寿命问题”及“电池产业化问题”等五大难题，从而形成了“银隆钛”核心技术。

　　据透露，除了布局钛酸锂技术外，银隆新能源还陆续投资了硅负极、硫负极等产业上下游，试图打通产业链。

　　“钛酸锂电池有优异的功率特性及高低温性能，唯一不足是能量密度偏低。”在论坛上，魏银仓表示，为了解决这一短板，银隆在研发氢钛技术，通过融合钛酸锂电池和燃料电池的优势，实现氢钛动力总成，这不仅能解决电动汽车续航里程短的问题，还能使其在储能市场更具商业化应用价值和竞争力。