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　　新型热电转换材料研发取得突破

　　本报讯  日前，南京理工大学唐国栋副教授课题组制备出一种新型的热电材料——硒化锡-硒化铅相分离块体，具有制备工艺更简单，机械性能更稳定，生产成本更低，便于规模化生产应用，热电优值(ZT值)高等优点。

　　热电材料是实现热能和电能直接相互转换的新型能源材料，用热电材料制造的温差发电装置和制冷装置具有体积小、无需传动部件、不排放污染物质、无磨损、可靠性高等优点。但热电材料较低的热电效率是制约热电器件大规模应用的主要因素。

　　据介绍，这种材料是采用低温合成技术，通过降低材料的合成温度，并结合快速非平衡烧结方法降低材料的固溶度，产生析出相而后得到的。该成果实现了热电材料性能的新突破，使热电材料的热电优值提升到1.7，打破了硒化锡块体多晶材料性能最高值记录。该材料有望广泛应用于热电领域,用它制成的热电器件可以应用在有大量热能产生的钢铁电厂车间。

　　（葛玲玲 李玉胜）

　　太阳能高效海水淡化

　　技术取得突破

　　本报讯  11月21日，中国研究人员在美国《国家科学院学报》上报告了一种高效、便携的太阳能海水淡化技术，能以高达80%的能源转换效率把海水转化成高质量的饮用水。

　　负责研究的南京大学现代工程与应用科学学院教授朱嘉介绍，他们使用的是一种太阳能海水淡化利用光蒸馏原理的技术，无需其他能量即可产生淡水，因此为理想的海水淡化方案，但由于能量转换效率较低，一直无法大规模应用。

　　为此，朱嘉课题组提出一种新思路，它有两大创新之处：一是利用石墨烯制成可折叠而且轻便的薄膜，用来吸收太阳能蒸馏海水，大大增加了便携性；二是让石墨烯吸收体与海水分隔开，降低热导损耗。

　　朱嘉介绍，之前光到蒸汽的能量转换效率在同等条件下一般为60%左右，而他们的装置可达到80%，转化后水质经初步检验超过世界卫生组织等国际通用标准，这个装置长期工作的稳定性还需要时间以及在不同应用场景下进行检验。

　　（邢华旺）

　　中车携手美国Maxwell

　　科技推出锂离子电容器

　　本报讯  中国中车集团与美国Maxwell科技公司合作开发的锂离子电容器将在近期应用于长沙地铁的制动能量回收系统，进行首次商业运行。

　　据Maxwell介绍，中车与Maxwell合作生产的锂离子电容器将超级电容器的高功率密度和锂离子电池的高能量密度完美结合在一起，用于车载储能系统。与传统超级电容器相比，锂离子电容器能量密度是其三倍，可将储能系统总重量降低50%之多。

　　在长沙地铁项目中，锂离子电容器将作为瞬时充放电的单一电源，可在30秒内为列车充电并使其行驶5-10分钟，保证列车能在频繁启停的过程中快速重新启动，大幅提升铁路系统效率。

　　据了解，早在2015年7月，Maxwell科技就与中车签订长期战略合作伙伴协议，指定Maxwell为中车唯一的电容储能产品供应商，并规划多年期合作事宜，旨在开发新一代专用电容储能解决方案。今年7月，中车和Maxwell在中国的首个商用地铁路旁制动能量回收系统在北京地铁8号线成功安装。

　　（钟澈逊）

　　平高集团五种新品

　　顺利通过鉴定

　　本报讯  日前，平高集团自主研发的5种新产品一次性顺利通过由国家能源局、工信部等机构专家组成的国家级专家鉴定委员会的鉴定，被认定达到国际先进水平。

　　今年，平高集团研制的世界首台800千伏智能断路器产品荣获中国专利优秀奖。产品具有测量数字化、控制网络化、状态可视化、功能一体化和信息互动化等技术特征，技术水平达到国际领先。

　　超特高压交直流开关设备技术创新工程荣获河南省科技进步一等奖。该项目使平高特高压技术及装备，打破了国外公司垄断，实现了从技术跟随到技术引领，确立了在超特高压交直流开关设备领域的国际先进地位。

　　新一代智能高压开关设备关键技术研究及规模化应用项目荣获河南省科技进步一等奖。该项目技术水平国际领先，抢占了行业制高点，具备国际竞争优势，已累计新增销售收入20多亿元。

　　采用单断口断路器的550千伏紧凑型GIS的研制及应用项目，荣获国家电网公司科技进步一等奖。该产品在国内同类产品中市场占有率38%，稳居第一，累计创造产值约20亿元。

　　（孟繁祥）