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　　陕西新能源汽车产销两旺

　　本报讯  最新数据显示：今年1—10月，陕西新能源汽车产销4万辆，同比增长42%，占全国的近10%，稳居全国第一方阵。日前陕西又出台措施，提出从2016年到2020年，全省推广应用新能源车力争达到10万辆以上，政府机关、事业单位等购买新能源汽车占当年配备更新总量不低于30%，加强充电站充电桩建设等。陕西省工信厅9800万元稳增长专项资金已经到位，其中汽车促销奖励资金达4000万元。

　　进入11月份，比亚迪汽车西安工厂生产线全天满载运行，月产量达到今年最高的37000辆。在去年油电混动版“秦”畅销之后，比亚迪今年又先后推出了纯电动版“秦”、E5、E6等新车型，市场销量一路领先。今年前三季度西安比亚迪新能源汽车累计销售3.2万辆，同比增长了33.7%。现在该工厂每天下线的1200辆汽车中，新能源车占到了1/3。比亚迪汽车总经理刘振宇表示：“1—10月，我们全公司的工业总产值较去年上升了百分之二十几，其中新能源的产值翻了一番。新能源汽车的产值占我们整个汽车工业产值接近一半。”

　　（尚雯雯）

　　济南将建8000个

　　电动汽车充电桩

　　本报讯  继纳入全国发放新能源汽车号牌试点城市，济南新能源汽车发展又迎利好——纳入全省电动汽车充电基础设施率先发展区，到2020年，济南在中心城区规划建设充电站85座、公共充电桩8000个。日前出台的《山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》，以完善配套设施，促进电动汽车发展。

　　济南市中心城区空间结构为“一城两区”：“一城”为主城区，“两区”为西部城区和东部城区，“十三五”期间，在中心城区规划建设充电站85座、公共充电桩 8000 个，形成布局清晰、重点突出、疏密结合、覆盖全面的充电基础设施网络。

　　（鲁媛媛）

　　昆明鼓励社会资本

　　进入充电桩

　　本报讯  今年7月，昆明市发文力推新能源汽车产业发展，近日，昆明市政府办公厅印发《昆明市电动汽车充电基础设施建设及运营管理暂行办法》（下称《办法》），进一步细化此前的政策。值得关注的是，在此《办法》中，立项审批制大多变成了立项备案制，以出具“承诺函”为主要形式,降低了社会资本进入城市基础设施建设领域的门槛。

　　《办法》提出，支持各类社会资本参与充电基础设施的投资、建设和运营。在昆明市注册登记并具有独立法人资格的企业，注册登记的经营范围含有“电动汽车充电基础设施运营”，注册资本金不低于3000万元。要求公共停车场、停车换乘（P+R）停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件（包括电力管线预埋和电力容量预留）的车位比例不低于10%。

　　此前昆明市政府提出，电动汽车充电服务费拟按充电电度收取，公交车辆（含出租车）充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆充电服务费最高限价为0.72元/千瓦时，充电时不收停车费用。

　　（钟和）

　　未来10年德国智能电网

　　市场达236亿美元

　　本报讯  国际市场研究机构Report linker日前发布《德国智能电网（2016-2026）市场研究报告》称，到2026年德国智能电网基础设施市场规模将达到236亿美元。

　　从整体上看，德国能源转型计划是推动德国智能电网市场不断扩张的主要原因。德国向低碳、低能耗经济发展的转型战略将集中在可再生能源发电和能效提高两大支柱产业。

　　从企业上看，德国四大电力企业莱茵集团、意昂集团、巴登符腾堡州电力公司(EnBW)和瓦腾福电力公司（Vattenfall）以及各地方电力企业将加大对智能电表和其他智能电网基础设施投资，从而推动市场规模进一步扩大。

　　从2017年起，随着德国可再生能源市场的进一步扩张，德国电力企业将加快智能电表、先进电表AMI的部署，同时智能电网基础设施建设将快速普及以消纳更多可再生能源。

　　（宗和）