坚瑞沃能强势布局新能源汽车产业

　　2015年，新能源汽车行业进入了政策补贴的“退坡期”。政策大幅调整对行业的发展影响深远，但作为国家能源发展的重要方向，新能源技术和产业的进步并未因此停滞下来。从工信部近期公布的汽车工业经济运行情况来看，10月份，新能源汽车产销增速下滑明显，仍保持同比增长态势。

　　新能源汽车作为新兴产业，行业将在很长一段时间里，难以摆脱对政策依赖的惯性，市场销量的提升仍取决补贴力度的强弱。在新能源汽车补贴新政尚未出台之际，多数新能源汽车企业对市场保持观望态度。不少专家也呼吁，新能源汽车行业发展脱离政策补贴还为时尚早，当前依靠市场需求拉动销售增量并不现实，只有少数资金实力雄厚的企业敢继续坚持卖车。但也不否认，从另一方面讲，市场低谷阶段也将使得行业集中度得到明显提升。在“补贴退坡、行业节奏放缓”的大环境下，一些真正有核心技术的企业将获得更多市场，同时赢得战略布局的最佳时机。 

　　入股上游 把控上游锂电原材料 

　　11月16日，坚瑞沃能在京举行了更名仪式。成功实现主业转型的坚瑞消防更名坚瑞沃能，并与澳洲Altura矿业签署认购及合作协议。按照协议，坚瑞沃能将持有Altura19.9%的股份，未来澳洲Altura公司将通过旗舰项目——Pilganugoora锂矿项目，为沃特玛每年供应10-15万吨锂辉石。坚瑞沃能通过收购上游锂矿完成了全产业链布局，其在新能源汽车行业的实力也获得市场广泛认可。

　　作为澳洲Altura矿业的第一大股东，坚瑞沃能全面实现对上游资源的有力把控，从根本上解决了电池上游原材料供应问题，摆脱当前动力电池产能扩张严重受制于优质原材料缺乏且价格频繁震动的困境。

　　坚瑞沃能董事长郭鸿宝在接受《中国能源报》记者采访时表示，新能源汽车产业的发展长期受到锂电池原材料紧缺的制约。收购澳洲Altura矿业是坚瑞沃能实施“一核两翼”战略的重要举措。公司正在逐步从传统的消防业务产品转变为消防安全加新能源双轮驱动发展。

　　“今年是坚瑞沃能战略转型年，突破传统格局的重要一年，全产业链布局降本增效作用显著，抓住产业上游原材料的供应，已成为坚瑞沃能战略布局中至关重要的一环。”郭鸿宝说。

　　技术支撑 强势介入新能源汽车

　　已经完成沃特玛收购项目的坚瑞沃能，依托沃特玛强大的技术研发力量，强势介入新能源汽车领域。

　　隶属坚瑞沃能的下属子公司，深圳沃特码电池是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的电池企业之一。同时也是首批入选工信部动力电池企业目录的磷酸铁锂电池企业，在新能源汽车配套排名中位列第二，2016年入选深圳市工业百强企业。

　　随着沃特玛发起的沃特玛新能源汽车产业创新联盟，在新能源汽车领域的影响力也在日益扩大，成为传统市场格局中的一股新力量，在面对传统车企巨头之时，也拥有绝对的议价权。

　　坚瑞沃能总经理李瑶在接受《中国能源报》记者采访时介绍，从2002年创办到现在15年里，沃特玛只做一件事，就是专注做好一个电池。沃特玛专注一种技术产品路线，把单一款高安全长循环寿命32650型磷酸铁锂圆柱电池做到极致。“做好一个电池就是大事，只有做好电池，电动车才有希望。”李瑶说，“2016年初，沃特玛研发的-40℃正常充放电的低温电池，在北疆通过严寒测试，为北方地区推广纯电动汽车扫清了障碍。后期坚瑞沃能将打造全线生产自动化的智能工厂，将提高设备集成化、精度要求和工业技术配套等标准，力争在5年内打造先进智能制造标杆企业。” 

　　全产业链 加速企业降本增效

　　郭鸿宝说：“坚瑞与沃特玛联姻开创了资本平台和优秀企业合作的新模式，这种模式必将推动我国新能源企业发展的进程，也将提高坚瑞沃能在能源行业的市场份额。”

　　正如郭鸿宝所预测。在很短的时间里，坚瑞沃能已经连续签下几个大单，见证了坚瑞沃能转型新能源汽车的竞争力。同时，有了坚瑞沃能加码的沃特玛，也依托于母公司的融资优势，在增产扩能和抵御风险上更具优势，挖掘更广阔的市场空间。9月份，沃特玛子公司深圳民富沃能与渭南市产业投资开发集团有限公司签署了《关于在渭南市加快推进新能源纯电动公交车的合作协议》，涉及600辆新能源汽车的采购协议；与一汽青岛汽车有限公司（下称“一汽青岛”）签署了近5亿元的动力锂电池采购框架协议后，又与锦州市公共交通总公司签订1.03亿的纯电动公交车采购合同。

　　新能源汽车市场的打开，对于业务涵盖从新能源汽车充电设施运营和锂电池产销的坚瑞沃能来说，全产业链的布局将有效降本增效，在未来市场上更具竞争力。