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　　国产最大LNG船在沪交付

　　本报讯 中远海运APLNG项目首制船“中能福石”号日前在上海长兴岛沪东中华船厂正式交付，该轮是沪东中华建成的第11艘，也是迄今中国建造的最大LNG船。

　　据悉，该轮全长290米，船宽45.6米，投产后将用于澳大利亚到中国的LNG航线运输，单次航程可为国内带来17.4万立方米液化天然气，为千家万户送去源源不断的清洁能源。作为沪东中华船厂首次承建的电力推进LNG船，在设计上为全球首次应用可根据液货舱蒸发量自动匹配油气混烧技术的双燃料电力推进大型LNG船，在各种工况、负荷下可灵活搭配油气组合，具备很好的运营适配性和经济性。

　　“中能福石”号在上海长兴岛举行换旗和新船交接仪式期间，负责出入境检查的崇明边检站靠前服务，开启绿色通道，登轮办理新船交接边检手续，在最快的时间内准确完成了查验工作，确保该轮顺利扬帆起航。

　　（央广）

　　中石油昆仑沥青

　　完成海外“第一单”

　　本报讯 随着最后一批300吨昆仑改性沥青运抵赞比亚，中石油海外首单500吨昆仑改性沥青日前漂洋过海2万公里铺上非洲国家大通道，实现昆仑沥青出口零的突破，标志着燃料油公司国际化战略取得历史性突破。

　　近年来，针对国内沥青产能过剩、进口沥青大量拥入、市场竞争日渐加剧的新形势，燃料油公司大力实施国际化战略，努力寻找“走出去”机会，开拓广阔的海外市场。

　　特别是今年年初以来，燃料油公司从出口业务流程入手，优选具备出口资质的沥青出口商，开展多轮谈判，建立长期合作关系，配合出口商备齐沥青出口所需要的各项证件资料，打通了沥青出口的路径。

　　燃料油公司针对海外“第一单”——赞比亚项目供货量较小、规模发运价格优势不明显等特点，创新物流方式，采取桶装方式的集装箱发运，经坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口转坦赞铁路到达赞比亚，解决了小批量运输费用高的难题。由于桶装方式使沥青出厂后直接装桶不需二次加热，既为客户降低了成本，又防止沥青老化现象发生，确保了高品质供货，得到使用方的高度肯定。

　　此次昆仑改性沥青出口，开创了中国石油沥青进入国际市场的先河，为沥青业务出口积累了经验，有力提升了昆仑沥青的品牌价值，为燃料油公司国际化战略的进一步实施奠定了基础。

　　（吴夏炎 李沛钰 何毅）

　　南昌石油全面开展

　　国Ⅴ油品置换

　　本报讯 进入11月份以来，中石化南昌石油国Ⅴ油品置换工作全面铺开。为确保按时按质完成置换任务，该公司因地制宜划分不同类型加油站，明确具体责任人，倒排时间进度，逐罐、逐站开展油品升级置换工作。

　　该公司按加油站各油品的销量大小和地理位置，详细列出每座加油站类型。采取“大帮小”的方式有序组织置换，销量大站承接1至3座销量小站进行油品移库。对单品种销量大的加油站，该公司采取低库存进油多次循环的方式进行置换。

　　目前，该公司在部分市区站点已经设置了国Ⅴ98号汽油。本次油品置换对单品种销售小站选择了个别站测试，采取低库存进油置换的方式，比对进油前后硫含量值变化情况，确定了小站油品置换的方法。对于销量大的站，该公司将其确定为帮扶置换站，根据置换的时间节点倒排加油站油品内部移库时间，确保按时置换到位。

　　（谭苗苗）

　　“十三五”深圳燃气管网覆盖率达80%

　　本报讯 据《深圳特区报》日前报道，广东省深圳市将持续推进重大工程和民生项目建设，力争在“十三五”期间全市民生工程取得新进展和重大突破。

　　据了解，深圳市加快管道燃气基础设施一体化建设。以实现特区一体化发展为目标，进一步加大管道燃气基础设施建设力度，逐步完善中心城区管网，加大宝安区、龙岗区、光明新区、坪山新区、龙华新区、大鹏新区中压市政管网建设和投资力度，实现全市管网覆盖率达到80%，原特区外提高到75%。全面推进城中村和老旧住宅区燃气管道建设，实现2020年居民管道天然气用户达225万户，改造老旧燃气管道718公里，新建燃气管道575公里。完善瓶装液化石油气供应体系，以高标准、高起点规划建设樟坑径液化石油气仓储基地，调整瓶装液化石油气灌装站布局，实现瓶装液化石油气统一充装和配送，并逐步整合零售市场。

　　（窦延文）