拿铁路当“娃”养的人（基层风采）

　　从事铁路维修养护25年来，他从未缺席过一次综合维修施工。他瘦高倔强，言谈耿直，话题说来说去老是绕不开他脚下的铁路。他那张被太阳长时间眷顾，黝黑黝黑的脸庞上，烙印着和关中老农一样的颜色，烈日寒霜抽打过的眉宇间写满了思索。他的照片背景几乎总是线路。他虽然是副段长，但特别爱拜工人为师，拿铁路工人最在乎的铁路当“娃”养，他就是黄陵矿业铁运公司工务段副段长赵民弟。

　　技术整改中他是“活字典”

　　1991年刚满19岁的赵民弟进入铁运公司工务段，成为了一名线路工。上班第一天，老工长发给他一块抹布，让他擦洗道机。已经记不清那天擦洗多久，留在赵民弟记忆深处的是浑身油污和双手麻木。“我不能就这样子一辈子擦洗工作！”从那一天开始，赵民弟暗暗下定决心，一要在技术上胜人一筹。

　　赵民第抓住各种时机“充电”。上班时，只要一有时间就跟在经验丰富的老工长后面，看他们起道、拨道，不厌其烦地问这问那，认真听工长讲解；下班后，不停的翻阅书本，在短暂的两年时间里，十本厚厚地笔记本记的满满的，他很快掌握了常见的线路维修的技术，“有技术问题?就找赵民第。”施工现场经常能听到这句话，“活字典”的绰号也不胫而走。

　　2003年，陕西省首个千万吨级煤矿——黄陵二号煤矿开工建设，矿区产运矛盾更加突出。为了满足运输的需要，2004年，铁运公司对原有线路进行全面技术改造，对所辖三个站场及一个装车点线路延长，增加容车数。作为工务段的技术员，赵民弟要全力配合好此次技改。为了提供详细的技术数据，大风刮、雨声急，他披着雨衣蹲在满是淤泥的水沟中现场勘察；烈日炎炎，骄阳如火，他冒着高温绘制图纸、力学计算；越是下雨天，他越到现场勘察；越是天晴日，他越走区间测量轨距检查线路。在短短的三个月中他绘制出比设计院提供的更加详细的图纸，当时负责技改的中铁七局高级工程师对他绘制的图纸都啧啧称赞，说他的水平不亚于设计院的工程师，“活字典”果真名不虚传。

　　25年来，赵民弟先后参与了黄陵西车站三股道道床清筛工程和道岔改移工程；李章河车站南、北牵出线铺设工程及仓下线路改造工程铺设、原1-6道道床清筛工程；七里镇车站1-6道道床清筛、南北道岔区道岔改移工程；线路全线清筛等近二十项大型工程，每一项大工程他都是主要负责人之一，他都要为工程提供详细的技术资料。

　　关键时刻他是“拼命三郎”

　　参加工作25年来，赵民第兢兢业业，在平凡的工作岗位上干出了突出的业绩，特别是在公司最需要的关键时刻能够挺身而出，迎难而上，用实际行动诠释了中国共产党员的先进本色。

　　2013年7月20日,延安市遭遇了百年一遇连续强降雨，铁运公司悉心管理的线路被洪水肆虐冲击得满目疮痍，专用线路20多处路基塌方，特别是K17+100米处线路塌方40多米，“灾情就是命令，抢险就是抢时间”。做为抗洪抢险的“主力军”赵民第带领的工务段职工走在这场大灾害的最前列，他带领着40多米名抗洪战士，携带抢险物资，投身到暴雨的搏击中。由于雨大洪水湍急，扔下去的护路基石头都被冲走，只有用防护网捆扎多个巨石，才能护住路基。可是边坡土质比较松软，捆扎的巨石又大又重，无法送达指定位置，在这关键时刻，赵民第走了出来，他和多名职工身绑安全带冒着被湍流的洪水冲走的危险将边坡上石块一个个用撬杠撬到指定位置，每清理一块石块他都要身贴边坡用劲全身力气才能撬动，他脚踩稀泥艰难的将边坡石块一个个清理，瞬间那稀泥沾满了他全身，石块刚清理完他又一面指挥抢险，一面和职工一起扛石头、抗石碴、打防爬装，共同奋战在泥水中。肆虐的暴雨几乎要将他身体击倒，高强度的抢险活动中使他体力严重透支，但他没有畏惧和退缩，连续奋战30个多小时，他浑然不知自己的双脚被洪水泡的发白，双手磨满了血泡。

　　职工培训中他是“作家和老师”

　　为了增加安全“营养”，满足职工学技能、强实力的“口味”，赵民弟当起了“作家”，他根据《技规》、《维规》、《工规》、《安规》等规章制度和自己工作积累的丰富经验，结合职工的岗位特点和不同需求，进行分专业、分工种编写《岗位作业指导书》，使职工培训内容更加贴近实际，培训更加科学化、规范化。为了提高职工的业务知识，他主动上台当“老师”，讲述生产现场最实用作业技巧，生产现场应急处理办法等，针对技术较差的职工，他更是腾出时间重点帮教，通过一系列的举措让职工真正学习到自己岗位的各种安全知识和作业技巧，职工的整体素质有了很大的提高。

　　宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。25年来，赵民第6次荣获矿业公司先进先进个人，3次荣获矿业“六好”党员，10次荣获铁运公司先进个人，6次荣获铁运公司“六好”党员，赵民弟用一份知识分子的朴素坚守与执着，镌刻对铁路安全运输事业的忠诚和担当。

　　（倪小红）