资讯

　　铁总调度优先安排 

　　电煤运输

　　本报讯 据相关铁路用户提供的消息，日前，铁路总公司下达调度命令，要求全路所属18个铁路局（南宁局除外）在限装数内优先安排电煤等重点物资的装车。17个接受调度命令的路局分别是：哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和、济南、上海、南昌、郑州、武汉、西安、广州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐和青藏。

　　分析认为，自9月21日公路限载新政实施以来，从7月份开始紧张的铁路运力尤其是煤焦钢等大宗物资的运力愈发显得供不应求。10月11日，太原、郑州、西安、乌鲁木齐同时发布关于铁路货运价格上调的通知，为二季度以来一直处于上升通道的煤价再添支撑，并引发了煤炭行业尤其是下游用户的高度关注。但其中最为重要的原因是，铁路调增运价后成本优势依然凸显。

　　（泰商）

　　山西投百亿元

　　建双高煤深加工项目

　　本报讯 日前，山西省交城县人民政府、中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司、山西美锦能源集团和山西华气能源科技有限公司在华能清洁能源技术研究院有限公司驻地正式签署了四方合作框架协议。

　　四方将共同在交城经济开发区创建大型干煤粉加压气化技术研发示范科研基地。这将是山西省规模最大的双高煤深加工工业级科研示范基地。

　　据了解，四方的合作期限为五年，项目分两个阶段建设，总投资接近100亿元。首期计划用2年时间，预计投资10亿-15亿元，建设煤气化示范装置，解决园区现有部分化工企业用气需求，气量约20万标方/每小时。

　　二期计划用3年时间，预计投资70亿-90亿元，形成新型现代合成气化工产业链，用气规模达到200万标方/每小时，最终实现园区工业气体一体化。

　　根据该框架协议，四方力争在5年内借助中国华能清洁能源技术研究院自有的煤气化技术，将示范基地建设成为国家级双高煤清洁高效利用及干煤粉加压气化技术重点实验基地，实现煤的高效、清洁、低碳综合利用。

　　（徐悉）

　　珠海港煤炭码头

　　通过验收

　　本报讯 10月25日，由广东省交通厅组织有关单位和专家组成的验收委员会对珠海港弘码头有限公司全资拥有的珠海港高栏港区南水作业区煤炭码头工程进行查验，并顺利通过竣工验收。

　　该项目的竣工验收，标志着港弘码头进入正式运营。据介绍，珠海港高栏港区南水作业区煤炭码头工程通过能力为1730万吨/年，码头由1个15万吨级的卸船泊位和1个7万吨级的装船泊位组成。

　　作为珠海港集团第一家全资大型干散货码头，珠海港高栏港区南水作业区煤炭码头项目的投入使用，有利于缓解广东省公用煤炭码头通过能力不足的紧张局面，将为珠海市、“珠三角”地区以及广东省经济的持续发展提供长远支持。

　　（王志）

　　济矿梁山物流项目

　　联合运营大格局形成

　　本报讯 10月24日，从济宁矿业集团获悉，济宁市发改委批复同意该集团建设梁济运河梁山至邓楼船闸航道复航工程；意味着济矿集团拿到了物流项目最后一个航道疏浚工程的项目核准文件，为完善京杭运河济宁以北段航道交通结构，打造现代物流最佳经济连接通道奠定了基础。

　　至此，物流公司铁路专用线工程、煤炭物流中心工程、港口作业区工程、航道疏浚工程已全部通过省、市发改委的项目立项，标志着济矿集团物流项目构建“铁路+公路+水路”联合运营的大格局已经形成。

　　据了解，该项目总体规划铁路物流、码头物流，包括铁路专用线工程、煤炭物流中心工程、港口作业区工程、航道疏浚工程四大工程。项目整体建成后，将形成具有“铁路+公路+水路”联运功能的综合性现代化大型物流园区，年可实现营业收入100亿元，利税8亿元，其中税金6亿元，将拉动社会投资70亿元；不仅有利于构建综合交通运输体系，实现能源资源的优化配置，而且对于济宁市资源城市转型、区域能源稳定、煤炭企业转型发展及促进梁山县地方经济与社会的发展均具有重要意义；济宁矿业集团的社会影响力和美誉度也将大幅提升。

　　（王传钧）