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　　西南管道首个国产 

　　压缩机场站整体投产

　　本报讯 日前，随着江津站3号压缩机组顺利完成72小时验收测试，中石油西南管道公司首个国产压缩机场站整体投产。由此，中贵天然气管道日均输量增加500万立方米，南北气源调动更加充足，能够更好地保障向川渝、两湖、两广等地平稳供气。

　　中贵线第一个投产的压气站--江津站承载着中贵线的增输任务，是西南管道公司目前唯一采用国产压缩机组运行的压气站，配有3套国产电驱压缩机组。压缩机组工程于2015年4月正式动工，经过持续配套建设，于今年8月底具备试运投产条件。

　　为确保压缩机组投产运行成功，6月初以来，西南管道公司技术中心、建管中心与重庆分公司及各项目部人员齐聚江津站，超前开展投产前条件检查，协调解决影响投产的各类问题，做好投产前的各项准备工作。

　　投产期间，江津站采取昼夜连续轮休值班的方式，每两个小时巡检一次并准确记录数据，严密监控各项参数及运行状态，及时发现、解决运行中出现的问题。同时，站内测试人员通过不断对各项数据进行分析比对，优化测试工艺流程，力求使机组运行达到设计工况，确保投产测试工作顺利完成。

　　据技术人员介绍，相对于进口压缩机组来说，国产压缩机组具有维护保养周期短、成本低等优势。从投产时间来看，江津站单台国产压缩机组投产平均所需时间为14天，较中石油集团公司国产压缩机组平均投产时间节约40天，3台(套)机组投产时间共节约120天，投产效率和质量均刷新中石油长输管道国产压缩机组纪录。

　　（李建 冼星慧）

　　甘肃省明年全面供应

　　国Ⅴ标准车用汽柴油

　　本报讯 日前，甘肃省发改委与甘肃省财政厅、甘肃省环保厅等8部门联合印发《关于加快推进全省成品油质量升级工作的通知》（以下简称《通知》），明确2017年1月1日起全面供应国Ⅴ标准车用汽、柴油，同时停止销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。

　　成品油质量升级是大气污染防治行动计划的重要内容，也是国家考核地方政府大气污染防治的主要指标。2015年5月5日，国家发改委、财政部等7部委联合印发《加快成品油质量升级工作方案》，要求将全国供应国Ⅴ标准车用汽、柴油的时间由原定2018年1月1日提前1年至2017年1月1日。为按时完成全省成品油质量升级工作，甘肃省明确各市、州政府负责本行政区域内成品油质量升级的组织协调和监督检查工作；各级发展改革部门会同商务部门督促指导各市、州成品油经营企业加快推进成品油质量升级置换工作。

　　《通知》要求，甘肃省直有关部门、有关单位依法监管成品油经营企业经营行为，严格查处证照不齐、产品标示不全以及非法生产、销售调和油品等违法行为。甘肃省发改委牵头会同公安、环保、商务、海关、税务、工商、质监等部门建立沟通协调机制，强化协作配合，加强信息共享，全面开展联合执法和整顿工作。

　　（综合）

　　长城润滑油助力

　　神舟十一号成功发射

　　本报讯 10月17日，神舟十一号载人航天飞船于甘肃省酒泉卫星发射中心成功发射升空。长城润滑油作为中国航天唯一指定润滑用油，为神舟十一号保驾护航。

　　此次载人飞行驻留时间更长、轨道高度更高。中石化润滑油公司谐波减速器高低温润滑脂，被广泛应用于神舟十一号的氧气调解阀自动控制系统、百叶窗升降系统的谐波减速器中，为神舟十一号的生命保障系统提供最可靠的润滑技术支持。中石化润滑油公司提供的航天润滑用油应用于神舟十一号的控制系统、探测系统、对接系统等方面。除了为神舟十一号的核心部件提供润滑保障，长城润滑油还用于各部位的密封、各类电子元件的检漏，其良好性能保证润滑和密封材料不会影响航天员在太空密闭生活。导航系统最核心的陀螺仪及惯性控制系统均采用长城润滑油，其超高稳定性和精准度确保航天器的飞行稳定性和导航精准性，为平稳对接创造有利条件。

　　20世纪50年代末开始，中石化润滑油公司就踏上中国航天润滑剂研制的探索之路，通过自主研发，成功打破了发达国家对航天润滑技术封锁，开发了7大类50多种航天润滑类产品，解决了极大温差、超高真空、强烈辐射等复杂太空环境下的润滑难题。

　　（宋铁毅 钱志勇）