城市发展开始拼“智慧”比“节能”

　　“智慧城市永远和低碳、可持续联系在一起，怎样降低能源消耗，降低碳排放，实现可持续发展，实现绿色、低碳的城市化道路，是智慧城市不可回避的一个大前提。”在日前举办的2016（第二届）中国智慧城市国际博览会上，中国城市和小城镇改革发展中心原主任、智慧城市发展联盟理事长李铁表示。

　　能源利用效率低、交通拥堵、停车难、“拉链路”……这一系列困扰全国各大中城市的顽疾，参展企业展示的技术和解决方案将为城市病提供“良方”，一批在智慧城市建设方面富有建树的央企、互联网巨头，齐聚展会同台拼“智慧”比“节能”。

　　给城市节能配上“精明管家”

　　华为照明物联网方案在展会期间吸引众多市政建设者、以及智慧城市研究学者驻足参观，通过智能物联网将数以亿计的人、环境传感器和照明设备联接起来，不再仅局限于照明控制和节能，而是成为智慧城市和智慧交通的载体。

　　和普通路灯不一样的是，这些智慧路灯，都能通过感应外界环境来自动调节亮度。而敏捷控制器可以连接一个第三方应用系统，这个应用系统可以对路灯进行实时检测。

　　区别于传统照明，照明物联网从照明控制应用系统、敏捷物联网关到每盏路灯上的智能控制器，可实现照明控制的多级智能化，打出了一套照明策略“组合拳”，基于当地的经纬度、不同季节、月份，以及与实际的天气和环境状况，通过内置的亮度传感器、第三方车流量等进行联动达到智能调节。这样，在深夜车流稀少的时候调低路灯亮度、间隔开灯;在光照条件不好的阴雨天气根据亮度感知及时开灯。

　　“普通路灯的亮度是一样的，而采用我们这个方案，例如人流量大的时候可以把亮度调到最高，人流量小的时候，可以调到75%。再加上用LED灯代替钠灯，这个方案将降低80%能耗。另外，以前路灯坏了都要人工修理，现在可以远程监控，出现故障会自动通知，这个方案将降低90%运维成本。”技术人员说。

　　这一盏盏路灯，还将通过网络与后台连接。据技术人员介绍，第三方应用系统运用GIS技术，能对路灯进行可视化管理，系统具有路灯寿命预测、潜在故障预警的功能，路灯故障时也会自动报警。

　　作为我国智慧城市建设的领军企业，同方股份将携全线大数据产品及智慧城市全景图惊艳亮相本次智博会。同方智慧城市建设综合解决方案，涵盖顶层设计规划、城市信息化、城市智能化、城市安全、城市节能、城市生态再到城市运营的智慧城市建设全过程。据了解，截至2015年底，清华同方的智慧城市版图中，已经与70余座城市签署了智慧城市合作协议，成功跻身中国智慧城市建设的第一阵营。

　　智博会组委会新闻发言人江楠在接受记者采访时说，本届智博会十余个展馆，如同十余个医疗科室，针对各种“城市病”，致力于打造成“城市病医院”。

　　用智慧技术解决现实难题

　　零能耗建筑技术，热岛通风、污染物防治、噪声防治技术，无害化处理污泥危废的环保技术.....由新奥、中国建筑科学研究院、北大工学院等多家企业组成的宜居城市与智慧能源联盟，将以“宜居城市·智慧能源”为主题在展会上推出一系列智慧能源、生态建筑、社区环境、数字支持等领域的先进技术。

　　本次展会上，新奥科技从智慧能源、生态环保、社区环境、数字支持四个方面介绍了高新技术装备与产品。在智慧能源领域，展示了首创的泛能网技术，以及泛能机、泛能管家、HST高效太阳能光伏组件等产品；在生态环保和社区环境领域，展示了超临界治污、微藻的污水资源化利用、社区生态治理等技术，零能耗建筑、节能窗与被动房等产品；在数字支持领域，有智能健康镜、负压理疗器、新绎环境镜等健康生活数字产品。

　　新奥科技发展有限公司总经理朱振旗表示，目前新奥科技的创新成果主要有两方面，一方面是清洁能源的生产技术，比如微藻生物能源技术，另一方面是提高能源的利用效率，比如泛能网技术的运用。泛能网是利用能源和信息技术，将能源网、物联网和互联网高效集成的能源互联网，是现代能源体系的解决方案，改变了能源利用方式，将能源利用效率提高20%，能够降低PM2.5排放，实现节能环保降耗。

　　对于城市能源利用效率低，北京泰豪带来的智慧能源和智慧供热系统运用实时在线监测和大数据挖掘技术能有效提升能源利用效率。据介绍，泰豪智慧能源涵盖城市能源与环境监测管理中心、工业节能、建筑节能、智能电网、可再生能源利用等方面，为绿色生态城市建设提供决策支撑体系，力求为政府节能减排管理工作“明亮的眼睛”和“专业的大脑”。

　　让资源配置效率最优化

　　智慧城市的概念最近几年越来越火，我国不少城市都在进行相关的探索，国外也有很多成功的经验。在本届展会期间举办的的“2016中国智慧城市年度论坛”上，专家们对智慧城市的话题进行了深入的探讨。

　　据李铁介绍，“十二五”期间，中国城镇化率提高5个百分点。“十二五”期末，城镇化率高达56.1%。截至2015年底，智慧城市试点已超500个，创造出2480亿元的IT市场投资规模以及20.4%的复合投资增长率。

　　李铁表示，绿色、低碳的城市化道路，是智慧城市不可回避的一个前提。

　　韩国土地住宅公社研究团团长魏圣福则认为，智慧城市是在城市空间引入环保技术，再加上信息通讯技术，从而使城市更加智能化。为何要开展智慧城市的建设？因为随着产业化、城市化的发展，出现了水资源和能源的不足，会带来气候变暖等问题，所以要通过高新技术和互联网技术使城市更加智能化，从而减少能源的浪费。在实施的过程中会关系到很多领域，包括交通、环境、安全等，需要分阶段实施和开展，然后整体实现智能化系统。

　　魏圣福还介绍，韩国从2003年开始把智慧城市当作国家战略，现在韩国有45个城市开展智慧城市建设，所提供的服务非常广泛，智能交通包括大众交通、公交车的交通、交通流量管理。环境管理包括废弃物的再利用、污水的处理。能源方面包括风能利用、太阳能利用等智能化管理。还通过智能化手段对安全进行管理和监控，包括防灾、火灾的防控。还有城市的基础设施管理、环境处理设施的管理等。

　　朱振旗认为，现在的城市问题很多，比如交通拥堵、空气污染、污水处理等问题，单靠一项技术、一家企业是无法解决的，应该跨国界、跨行业的合作，一起进行智慧城市的建设，因此成立了“宜居城市与智慧能源联盟”。在这个联盟里，既有新奥等服务运营上百座城市的大型企业，也有日建设计、阿自倍尔、北大工学院等百年老字号的专业机构和科研院所，正所谓是“百年百城，同道同盟”。

　　国家测绘地理信息局副局长李维森认为，智慧城市建设是一项长期、复杂、艰巨的系统工程，应当是根据各地的城市发展信息化条件和社会需求，实施启动、突出特色、积极推进。应当坚持问题导向，注重运用效果，应当实现信息资源的协同共享，打破各个行业，各个领域，各个部门的条块分割，实现效益的最大化。