伊朗内阁通过新版石油合同

　　本报讯 彭博社8月3日报道称，伊朗内阁正式批准新版石油合同草案，这意味着伊朗朝着扩大外资发展油气又进了一步，同时也将对供大于求的石油市场产生不小压力。

　　伊朗国家电台援引石油部长赞加内的话称，将优先促进合资油田与气田的产量。自1月制裁解除以来，伊朗政府希望能与国际油企达成数百亿美元的长期投资，并将先进技术引入伊朗。

　　他还补充说，包括意大利埃尼和法国道达尔在内的国际石油巨头已对伊朗油气开发表现出了兴趣。过去两年，伊朗一直在准备新版石油合约的样本，并希望每年吸引外资500亿美元。

　　迪拜国民银行（Emirates NBD）大宗商品分析师贝尔表示：“在投资真正到位前，任何进展都需要时间及经过众多步骤。这并非能一蹴而就。”

　　市场普遍预测，全球石油供应过剩的局面很难立刻扭转。7月，布伦特油价下跌了15%。伊朗寻求借助外资，到2016年底将产量提升至400万桶/日，重夺欧佩克第二大产油国地位，现在其产量处于第三位。根据彭博数据，伊朗已经成功夺回大部分市场份额，7月，其产量达355万桶/日，相比去年同期高出27%，是自2011年12月以来的最高值。

　　新版石油合约是在总统鲁哈尼主持的内阁会议上获得通过的，石油部则会审视每一份将与潜在投资者签署的合约，包括价格、期限等细节。投资者们迫切希望知道譬如合资相关规定与争端解决方法。贝尔称：“一旦获得所有的细节，我们就将知道这些合约究竟有多吸引人了。”

　　伊朗早在2015年12月提出制定新版油气合同，旨在替换原有的回购合同。根据新版油气合同，储藏油气和产出油气的主权和所有权仍归伊朗所有，对开发商提供资金和技术的要求没有变化，合同期限得到延长，增加灵活的报酬制度，同时为开发商提供各种激励机制。2016年7月12日，伊朗副总统贾汉基里领导的抵抗型经济委员会批准了新版油气合同。

　　伊朗方面日前表示，自制裁解除以后，已有240艘外国籍油船停靠其位于南部的哈格石油码头，分别来自法国、西班牙、希腊、波兰、荷兰、意大利和韩国等国。伊朗布什尔省港口及航运组织部门总经理Benchari表示，3月20日至7月20日，这些停靠伊朗港口的外籍船舶为伊朗贡献了60%的石油出口量增长，产品贸易量已超过3580万吨。

　　驻韩NH投资证券有限公司大宗商品分析师Kang Yoo Jin称，伊朗原油今年再次占领了亚洲主要消费国的市场。彭博航运数据显示，日本购买量增加了28%，印度增长了63%以上，韩国进口增加了一倍以上，而出口到中国的原油在6个月之内增加了2.5%。

　　伊朗国家石油公司国际部主任加姆萨里8月2日表示，到目前为止，中国民营炼厂已从伊朗购买了大约200万桶原油。目前中国是伊朗原油的主要买家，每天从伊朗的进口量超过60万桶，其中大部分由国有企业消化。由于中国政府近期批准了民营炼厂可以进口原油，伊朗希望这些民营炼厂能帮助其消化日益提升的原油产能。

　　（张琪）