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　　川煤集团10亿短融违约

　　本报讯  6月15日，四川省煤炭产业集团有限责任公司发布该公司发行2015年第一期短期融资券（债券简称“15川煤炭CP001”）到期未能足额兑付的违约公告。这是煤炭企业在公募市场的第二例违约，也是四川省首例债券违约。

　　本期债券兑付前的6月14日晚间，川煤集团才发布了兑付存在不确定性的公告，称公司资金链紧张，原计划的资金筹措方案目前尚未落实。不过在此前的6月7日，川煤集团曾发布将正常兑付的公告。

　　川煤集团是四川省省属国有企业，是川内最大的国有煤炭企业。中金固收团队分析认为，作为首个煤炭地方国企违约案例，川煤集团短融违约可能会再次冲击市场情绪，投资者对于产能过剩行业的风险偏好短期内难以恢复。

　　公开资料显示，川煤集团曾发行多期公募债券，除公告违约的“15川煤炭CP001”外，还有8只存续债券，合计金额47.5亿元，其中公募债券3只，存量规模13.5亿元；私募债券5只，存量规模34亿元。

　　截至2016年一季度末，川煤集团资产负债率达到88.48%，处于行业较高水平，且仍存上升压力。鉴于诸多因素，中债资信在2015年7月将川煤集团列为企业信用风险排查名单中的关注企业，后于2015年9月，将其调整至预警企业名单中。

　　2015年及2016年一季度，川煤集团实现营业收入分别为82.52亿元和16.60亿元，同比下降23.36%和25.04%。实现净利润分别为-13.77亿元和-2.80亿元，同比下降93.17%和225.23%。

　　（陈贰壹）

　　西铁局煤炭运费

　　下浮20%

　　本报讯  日前，从西安铁路局获悉，为进一步降低煤炭运输成本，共同应对运输量下降这一局面，实现企业扭亏增盈。陕煤化集团和西安铁路局经过多次沟通协商，决定从6月15日起对西安铁路局管辖区（陕西省范围内）站到站“竞争性一口价”运输的整车煤炭，运费下浮20%，同时不再收取取送车费。

　　据了解，今年1-5月份西安铁路局煤炭运量3558万吨，其中陕煤化铁路运量2537.94万吨，占西安局铁路总运量的48.18%。

　　按照销售分公司前五个月管内的发运量，预计陕北矿区下半年管内铁路发运400万吨以上，按照新的运费标准可节省铁路运费约7000多万元，将为陕北矿区降亏创效作出积极贡献。

　　（张艳）

　　国投湄洲湾煤炭码头

　　一期重载试车成功

　　本报讯  日前，国投湄洲湾煤炭码头一期项目10号泊位现场，成功卸载了满载5.7万吨煤炭的“安裕山”。这意味着该码头一期项目作业线设备重载试车成功。

　　据国投湄洲湾港口有限公司副总经理周鸿林介绍，此次重载试车，对国投煤炭码头一期项目的生产设备、生产管理系统及流程、管理、技术和操作人员的技能是一次很好的考验和锻炼，也为港区全面投产运营、吸引更多大宗煤炭客户打下坚实基础。

　　国投湄洲湾煤炭码头是国家“北煤南运”战略的重大支撑项目，项目总体规划建设成为年吞吐总量8000万吨的大型煤炭集配中心，其中煤炭卸船能力5000万吨，煤炭装船能力3000万吨，项目一次规划，分期实施，目前一期项目已完工，二期项目正在建设中。

　　（湄洲报）

　　柴里煤矿重介浅槽

　　排矸改造效益显著

　　本报讯  为积极应对当前激烈的市场竞争，进一步提高生产效率，降低洗煤成本，增强企业发展后劲，柴里煤矿启动了选煤厂重介浅槽排矸系统改造。改造完成后矸石带煤将由4%降至1%以下，可增加年收入300余万元。目前整体工程正在稳步推进。

　　该矿选煤厂原排矸方式为机械动筛排矸系统，始建于2002年，目前该系统工艺落后，加之设备老化运行故障多，分选效果较差，矸石带煤严重，制约了矿井的生产。该矿在集团公司的大力支持下，本着着眼于谋求长远发展的原则，对原煤系统进行优化改造，新上重介浅槽排矸系统，该系统包括重介浅槽排矸车间、老旧皮带栈桥的修复、新增及旧厂房改造配套工程，工程自四月份启动以来，前期已完成新增厂房建设，设备基础增补，目前部分设备已经到货，安装工程已经启动，正在敷设煤泥水管路，厂房正在进行加固及新增梁柱，待整体土建工程完成后，将全面进行设备安装。

　　（刘光贤）