川煤集团10亿短融违约
本报讯 6月15日,四川省煤炭产业集团有限责任公司发布该公司发行2015年第一期短期融资券(债券简称“15川煤炭CP001”)到期未能足额兑付的违约公告。这是煤炭企业在公募市场的第二例违约,也是四川省首例债券违约。
本期债券兑付前的6月14日晚间,川煤集团才发布了兑付存在不确定性的公告,称公司资金链紧张,原计划的资金筹措方案目前尚未落实。不过在此前的6月7日,川煤集团曾发布将正常兑付的公告。
川煤集团是四川省省属国有企业,是川内最大的国有煤炭企业。中金固收团队分析认为,作为首个煤炭地方国企违约案例,川煤集团短融违约可能会再次冲击市场情绪,投资者对于产能过剩行业的风险偏好短期内难以恢复。
公开资料显示,川煤集团曾发行多期公募债券,除公告违约的“15川煤炭CP001”外,还有8只存续债券,合计金额47.5亿元,其中公募债券3只,存量规模13.5亿元;私募债券5只,存量规模34亿元。
截至2016年一季度末,川煤集团资产负债率达到88.48%,处于行业较高水平,且仍存上升压力。鉴于诸多因素,中债资信在2015年7月将川煤集团列为企业信用风险排查名单中的关注企业,后于2015年9月,将其调整至预警企业名单中。
2015年及2016年一季度,川煤集团实现营业收入分别为82.52亿元和16.60亿元,同比下降23.36%和25.04%。实现净利润分别为-13.77亿元和-2.80亿元,同比下降93.17%和225.23%。
(陈贰壹)
西铁局煤炭运费
下浮20%
本报讯 日前,从西安铁路局获悉,为进一步降低煤炭运输成本,共同应对运输量下降这一局面,实现企业扭亏增盈。陕煤化集团和西安铁路局经过多次沟通协商,决定从6月15日起对西安铁路局管辖区(陕西省范围内)站到站“竞争性一口价”运输的整车煤炭,运费下浮20%,同时不再收取取送车费。
据了解,今年1-5月份西安铁路局煤炭运量3558万吨,其中陕煤化铁路运量2537.94万吨,占西安局铁路总运量的48.18%。
按照销售分公司前五个月管内的发运量,预计陕北矿区下半年管内铁路发运400万吨以上,按照新的运费标准可节省铁路运费约7000多万元,将为陕北矿区降亏创效作出积极贡献。
(张艳)
国投湄洲湾煤炭码头
一期重载试车成功
本报讯 日前,国投湄洲湾煤炭码头一期项目10号泊位现场,成功卸载了满载5.7万吨煤炭的“安裕山”。这意味着该码头一期项目作业线设备重载试车成功。
据国投湄洲湾港口有限公司副总经理周鸿林介绍,此次重载试车,对国投煤炭码头一期项目的生产设备、生产管理系统及流程、管理、技术和操作人员的技能是一次很好的考验和锻炼,也为港区全面投产运营、吸引更多大宗煤炭客户打下坚实基础。
国投湄洲湾煤炭码头是国家“北煤南运”战略的重大支撑项目,项目总体规划建设成为年吞吐总量8000万吨的大型煤炭集配中心,其中煤炭卸船能力5000万吨,煤炭装船能力3000万吨,项目一次规划,分期实施,目前一期项目已完工,二期项目正在建设中。
(湄洲报)
柴里煤矿重介浅槽
排矸改造效益显著
本报讯 为积极应对当前激烈的市场竞争,进一步提高生产效率,降低洗煤成本,增强企业发展后劲,柴里煤矿启动了选煤厂重介浅槽排矸系统改造。改造完成后矸石带煤将由4%降至1%以下,可增加年收入300余万元。目前整体工程正在稳步推进。
该矿选煤厂原排矸方式为机械动筛排矸系统,始建于2002年,目前该系统工艺落后,加之设备老化运行故障多,分选效果较差,矸石带煤严重,制约了矿井的生产。该矿在集团公司的大力支持下,本着着眼于谋求长远发展的原则,对原煤系统进行优化改造,新上重介浅槽排矸系统,该系统包括重介浅槽排矸车间、老旧皮带栈桥的修复、新增及旧厂房改造配套工程,工程自四月份启动以来,前期已完成新增厂房建设,设备基础增补,目前部分设备已经到货,安装工程已经启动,正在敷设煤泥水管路,厂房正在进行加固及新增梁柱,待整体土建工程完成后,将全面进行设备安装。
(刘光贤)