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　　国新控股退出大唐煤化工重组

　　本报讯  3月29日，中国国新控股有限责任公司与大唐国际发电股份有限公司签署了“重组框架协议之终止协议”，确认终止“重组框架协议”。 目前，经与大唐发电控股股东中国大唐集团公司协商，大唐集团将主导继续推进煤化工板块及相关项目重组事项。

　　2014年7月，大唐发电与国新控股签署了《煤化工及相关项目重组框架协议》，拟就大唐发电煤化工板块及相关项目进行重组。根据协议，通过合作重组或股权收购，国新公司获得大唐煤化工板块及相关项目资产或股权。

　　重组范围包括：内蒙古大唐多伦煤化工有限责任公司、内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气有限责任公司、辽宁大唐国际阜新煤制天然气有限责任公司、大唐呼伦贝尔化肥有限公司、内蒙古大唐国际锡林浩特矿业有限公司以及相关的配套和关联项目。

　　（国新控股）

　　西安铁路局合资铁路运价再降

　　本报讯  日前，从铁路部门获悉，根据《中国铁路总公司价格管理部关于做好合资和地方铁路运价调整工作的通知》，3月30日西安铁路局合资铁路运价调整，当日按新运价执行。电化区段吨公里：煤0.1571元，其他0.1671元；非电化区段吨公里1、神大线：煤0.1451元，其他0.1551元。2、甘钟线：煤0.1451元，其他0.1551元。

　　经测算，这次运价调整后，包西线神木西站到张桥段运费降低16.5元/吨，神木西站到绥德段运费降低5.3元/吨；西平铁路彬县西站发到省外运费平均降低3.3元/吨左右；太中银铁路绥德站发到省外运费平均降低3.3元/吨左右。笔者所在陕煤化运销集团销售分公司从神木西站经吴堡口发到山东区域运费平均下降8.7元/吨；经太要口发到上海、四川区域运费平均下降16.5元/吨；经张桥发到管内用户运费平均下降16.5元/吨。

　　据悉，这次合资铁路运价调整，是西安铁路局落实“铁总运发[2016]54号”通知的举措之一，也是继2015年12月6日包西线等合资铁路运价下调后，时隔三月的又一次运价调整。这次包西线煤炭运价由0.184元/吨公里降为0.1571元/吨公里，每年将再为企业节支运费1.5亿元左右，对进一步扩大陕北煤炭销售半径，提高铁路货运量会起到积极作用。

　　（王保民）

　　川煤广能公司成立提质降硫攻关小组

　　本报讯  日前，从川能集团了解到，该集团广能公司成立了提质降硫攻关领导小组，以全面应对复杂严峻形势。

　　广能公司制定了明确的提质降硫目标，要求2016年公司商品煤平均含硫量较2015年平均水平下降0.5%—1%；2016年公司商品煤发热量较2015年提高200千卡/千克及以上。为了达到这两个目标，公司成立了现场技术攻关和对外实施两个小组，现场技术小组通过优化煤炭开采、“三机”装备、洗选加工、和产品结构调整方案，指导矿井合理搭配开采，洗选和脱硫提质具体工作；通过现场监督检查、考核采面最低开采高度，防止超割矸石、及分装分运等工作保障煤质不受影响。对外实施小组通过区域周边市场调研工作，及时反馈市场信息，及煤炭的出矿质量抽查、全过程质量跟踪、及煤炭配销等工作，同时加强市场拓展工作，以销促产、以销保产，最终实现提质降硫后煤炭的全产全销，保障企业效益最大化。

　　（李晓波）