安徽首座城市电动车快充站合肥投运

　　本报讯  3月4日，在合肥市政务中心停车场，市民李先生正在对电动汽车进行充电。

　　据了解，政务中心快充站是安徽省首座落成的大功率城市电动汽车快充站，本期建有8台直流充电桩，与一般的交流充电桩需要6-7个小时才能为汽车充满电相比，该站仅需30分钟就可以为电动车充电至80%以上，最长100分钟就可以完成充电。

　　根据合肥市物价局文件规定，政务中心快充站目前执行每千瓦时0.75元的充电费用，大多数路面上行驶的电动汽车一次充满电大约需要30千瓦时，就可以行驶150千米左右，与传统的燃油车相比，费用约为四成不到。

　　近期在安徽合肥、芜湖两市，首批将陆续投运6座城市快充站。至2016年底合肥市还将在天鹅湖大剧院、合肥体育中心、南艳湖公园等场所建设9座城市快充站；到2020年围绕城市一环、二环及重要交通干线，政府、车站、机场、大型购物中心、公园等公共场所建设60座城市快充站，360台大功率直流快充桩，围绕高速公路新建20座城际快充站，100座交流充电桩群。

　　自十二五以来，安徽合肥市将新能源汽车列为战略性新兴产业，已出台多项优惠政策支持产业发展，新能源汽车成为该市十大支柱产业之一。目前全市拥有新能源汽车及相关产业链企业50余家，形成年产5万辆电动轿车、3000辆电动客车、8亿安时动力电池、三万套电机的生产能力，年产值近150亿元。

　　截止2015年底，合肥市电动汽车保有量约为2.4万辆，其中乘用车1.8万辆，客车0.6万辆，总数约占全国5%，推广数量位居全国前列。合肥全市目前已累计建成公交充电站29座，共计565台直流桩；电动轿车充电桩群150座，共计5640台充电桩。

　　合肥供电公司作为本地区服务公司之一，积极投身电动汽车产业发展，于2010年在全国省会城市中首个成立电动汽车服务公司，开展相关业务专业的建设与运营，该公司已初步建成公交车、出租车、私家车以及高速公路的立体化充电网络。 

　　预计到2020年，合肥新能源汽车总量达到10万辆，届时该市将建成交流充电桩8.1万台，直流充电桩3572台，建成服务便捷、功能先进的城市充电基础设施网络。

　　（李岩）