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　　全球最大LNG项目重启

　　本报讯  据彭博社1月21日报道，历经数年延误、成本超支和劳工纠纷之后，雪佛龙公司旗下Gorgon项目重新启动。然而，Gorgon项目却面临新的挑战：能源价格已降至十余年来最低。

　　雪佛龙表示，准备于今年初从澳大利亚的西北部港口出口第一批天然气。在全球天然气需求疲弱、美国即将开始出口页岩气的态势下，该项目的启动为天然气供应再注砝码。

　　彭博社称，Gorgon项目凸显了在价格波动不可预测的不利环境下投资能源项目的挑战。自2009年雪佛龙公司决定继续发展该项目后，布伦特油价已下降了一半多，项目成本已由最初的370亿美元激增至540亿美元。而雪佛龙公司表示，目前的市场情况下，短期现金流会减少，他们关注的重点是长达40逾年的长期回报率。

　　咨询公司IHS的分析师James Taverner表示：“原油和LNG价格大跌会极大地影响到新上线的项目。Gorgon是全球耗资最大的LNG项目之一，低廉的LNG价格将有损该项目的利润率。”

　　（肖楠）

　　日本油气进口跌至低点煤炭进口刷新纪录

　　本报讯  据路透社1月25日报道，2015年日本石油进口量跌至1988年以来最低，天然气进口量也出现了自福岛核事故以来首次下降。与此同时，日本的公共事业单位对化石燃料的用量不降反增，对煤炭的进口量刷新了纪录。

　　日本官方公布的数据显示，自上世纪90年代中期以来，日本原油进口量稳步下降，2015年同比下降2.3%至337万桶/日。同时，2015年日本发电量下跌至8662.6亿千瓦小时，成为自1998年以来的最低水平。

　　咨询公司Energy Partnership董事总经理Jeremy Wilcox指出：“能源消费的下降主因是日本经济增长放缓， 对能效的日益关注令日本开始限制进口。”

　　日本在逐渐关闭燃油发电站。能源咨询公司Wood Mackenzie的高级分析师Michael Jones指出：“日本的能源市场正在进入一个新的阶段……公用事业单位不得不变得更具成本竞争力。使用天然气和石油的老汽轮机单位已不再具有吸引力。”

　　日本的能源配置改变对LNG的影响最大。日本是世界上最大的LNG消费国，2015年LNG进口下降了3.9%，从2014年创下的8851万吨历史纪录降至8504.6万吨，为6年来首次下降，并沦为自2011年以来的最低水平。 

　　为节省资金，日本的公用事业单位开始越来越多地转用廉价的煤炭。2000年，日本的煤炭需求仅略大于LNG消费，分别为6000万吨煤炭和5500万吨LNG。如今LNG使用已经停滞，而对煤炭的进口量却增加了近一倍。2015年，日本动力煤进口量上升了4.8%，达到创纪录的1.14145亿吨。

　　（肖楠）