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　　3000米级声学深拖系统通过水下试验

　　本报讯  日前，由青岛海洋地质研究所联合中国科学院声学所及中船重工702所共同自主研发的3000米级声学深拖系统完成了组装，并顺利通过了首次水下试验。

　　该系统是国内首套针对海域天然气水合物资源勘查而研发的3000米级轻型弱正浮力声学深拖系统，除了能够在水合物赋存区开展精细海底浅表层结构及微地貌探测外，还可搭载多种传感器获取海水的物理海洋、地球化学等方面的基础数据和资料。

　　水下试验测试显示，该深拖系统的整体平衡性较好，下一步将转入湖试阶段，对深拖系统进行整体测试。该深拖系统的成功研发，将有效提升我国海洋天然气水合物资源勘查水平，为海域天然气水合物调查提供支撑。

　　（王建高）

　　国产首辆纯电动重卡试运行

　　本报讯 日前，由中国重汽集团和福建泉州太平洋集装箱码头公司联合研发的中国第一辆纯电动重载卡车在石湖港投入试运行，该重卡重量80吨，动力电池存储容量156.6千瓦时，一次性充满电可运行28小时，标志着石湖港在节能减排、对新能源重卡的应用上取得了突破。

　　港口运输业是高耗能的行业，低碳化是发展趋势。因此，在运载重型物件方面，电动卡车具备清洁高效的优势，有望成为新一轮港口经济增长的突破口。“由于速度不高，电动重卡能很好地满足动力需求，而且没有污染。同时，像港口这样的场所，给重卡充电也相对容易一些。”泉州太平洋码头公司有关负责人表示，电动重卡因低速、间断行驶和短程运输的特点目前还无法在运输全行业使用，但可以用作港口的牵引车，很好完成港区内的各种大件货品的运送任务。

　　（石狮）

　　科研发现可将二氧化碳转为液体燃料新型催化剂

　　本报讯 日前，中国科技大学化学与材料科学学院谢毅、孙永福及其研究团队找到一种新的电极催化剂，可以将二氧化碳转化成液体燃料。

　　研究人员利用钴和氧化钴混合物特定的原子排列方法，让原先并不具有二氧化碳催化活性的材料转化为超越早前所有报道过的电催化剂。

　　早先的研究已经将二氧化碳通过电力和催化剂在电还原过程中被转化成不同类型的化学品，在转化过程中，二氧化碳以一种“清洁”的方式为工业生产供给化石燃料合成品，同时也减轻其对气候变化的不利影响。

　　然而，在激活二氧化碳转化为更高价值的化学品过程中，消耗大量的能量是一直存在的瓶颈。孙永福及其研究团队构建了一种杂化模型材料体系，制造出的四层原子厚的纯钴催化剂和四层原子厚的钴与四氧化三钴催化剂，可以使二氧化碳转化成甲酸。

　　据研究人员介绍，钴在位于正确的排列方法和氧化价态时，具有催化二氧化碳的活力，并且原子层的结构和金属氧化物的存在强化了催化能力，其优异的表现超过了同等条件下评估过的其他金属或者金属氧化物催化剂。

　　（王怡）

　　上上电缆产品入选2014机械工业用户满意产品名录

　　本报讯 日前，中国机械工业质量管理协会发布《2014全国机械工业用户满意产品名录》，上上牌35千伏及以下挤包绝缘电力电缆1.5-1000㎜2成功入选。

　　为全面推动机械工业产品质量和质量管理水平的显著提升，中国机械工业质量管理协会组织开展了2014年全国机械工业用户满意产品评选工作。评选活动坚持以公平公正原则，经过资格审查、资料评审、咨询诊断、现场评审、征求专业协会意见等一系列严格、专业的评审程序，上上电缆产品以突出的质量和服务优势脱颖而出，成功入选。

　　作为国家重点高新技术产业，上上电缆始终坚持“精、专、特、外”的战略目标，不断追求产品与服务质量的提升，已荣获“中国质量诚信企业”、“江苏省质量奖”、“江苏省放心消费诚信品牌企业”等多项质量服务荣誉。

　　（周吉）