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　　去年前11个月山东和东北

　　原油进口双位数增长

　　本报讯  海关数据显示，2015年1-11月，山东和东北地区分别累计进口原油6464万吨和5169万吨，同比增长13.4%和17.4%，增幅领涨全国。原油商储、战储和炼厂需求增长推动了两地原油进口大幅增长。

　　山东地区，300万立（约255万吨）青岛二期战略储备于2015年6月底投产注油，目前注油率已经超过8成；此外，青岛、日照港周边原油商储和保税储备库的积极性也较高，东明石化、利津石化等山东地炼获得原油进口使用权也在一定程度上推升了山东地区原油进口。

　　东北地区进口原油增长点主要在大连。据悉，中石油位于大连港附近的原油商储在油价低位注油积极，储库基本注满；此外，以加工进口原油为主的2050万吨/年大连石化于2014年4-5月份进行全厂检修，今年加工量同比增长明显，也是大连原油进口增加的原因之一。

　　华南和华北是另外两个同比增长较快的地区。前11个月，华南和华北分别同比增长7.6%和9.1%，至8130万吨和2628万吨。

　　其中华南地区原油进口量较其他地区遥遥领先，中化泉州于2014年6月打通全流程，支撑原油进口上升。此外，广西钦州原油商储和保税库也在今年基本储满，国投孚宝位于海南洋浦的120万立原油商业储备库于8月底投产后，短短2-3个月也已注满，均支撑了华南地区原油进口的增长。华北地区主要增长点在石家庄海关，石家庄炼厂从500万吨/年扩建至1000万吨/年项目于2014年8月份投产。

　　安徽省级天然气管网

　　实现线上气量交易

　　本报讯  据上海石油天然气交易中心网站消息，安徽省天然气开发股份有限公司日前通过上海石油天然气交易中心完成首笔冬季保供天然气交易，并且实现了交易平台第一笔采取组织交收方式成交的天然气线上交易。

　　据交易中心相关负责人透露，此次交易双方还对挂牌价格进行了协商议价，最终成交价2.09元/方，共计4万立方米，卖方为中石化。

　　安徽省天然气开发股份有限公司主要负责投资、建设、经营和管理安徽全省天然气支干线管网；参与投资省内城市天然气管网开发建设和经营管理；代表安徽省向上游购买天然气资源，向省内城市管网和大用户销售天然气；投资开发天然气、煤层气及其他能源应用及相关项目。

　　据了解，本次安徽省管网所进行的交易全部为组织交收，交易中心将通过签约资金托管和结算银行，确保买卖双方保证金和全部货款安全，并通过发挥交易中心线下协商功能，确保天然气顺利交收。此次交易也为安徽省冬季天然气保供做出了积极的尝试。

　　根据交易中心成交情况统计，目前在交易中心上线的省级管网已包括北京燃气、重庆燃气、上海天然气管网、山西天然气管网、安徽天然气管网等，各省级天然气管网正逐步通过上海石油天然气交易中心平台做交易，交易中心的行业影响力逐步增强。

　　（综合）　

　　13个城市CNG汽车

　　保有量超10万辆

　　本报讯  截至目前，我国已有13个地级及其以上行政单位的CNG(压缩天然气）汽车保有量已经超过10万辆。

　　其中，新疆有四个城市保有量榜上有名，分别是乌鲁木齐、阿克苏、昌吉和巴州，总数达到59.5万辆，占新疆87.2万辆CNG汽车保有量的68.2%；占全国482.5万辆CNG汽车保有量的12.3%。

　　其次是山东省，有三个城市上榜，分别是德州、东营和淄博，其合计保有量为43.5万辆，占山东全省93.25万辆CNG汽车保有量的41.6%；占全国CNG汽车保有量的9%。

　　其它六个城市分别属于六个省、区，其保有量之和为61.9万辆。占全国CNG汽车保有量的12.8%。

　　以上13个城市CNG汽车的保有量合计为164.9万辆，占全国全国CNG汽车保有量的34.2%。

　　在全国三十一个省、自治区中CNG汽车保有量超过10万辆的仅有12个省、自治区。换言之，余下的19个省、市、自治区CNG汽车保有量均不及上述13个城市中的任何一个城市，按CNG汽车保有量来做比较，乌鲁木齐一个地级市的CNG汽车保有量比23个省级行政区都还多，我国天然气汽车发展很不平衡。

　　随着天然气低价已成常态化等有利条件的出现，可预计“十三五”期间还将有潍坊（目前9万辆）、伊犁（目前8万辆）、绵阳（目前7万多辆）等一批城市的CNG汽车保有量跨入10万辆俱乐部。

　　（李永昌）