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　　资讯中车株机中标国内最大电动工程车订单

　　本报讯 11月30日，中国中车株洲电力机车有限公司成功中标广州市地下铁道有限公司共23台电力蓄电池工程车。

　　该批电力蓄电池工程车交付后，将替代传统内燃工程车，广泛用于段内调车、线路维护、救援牵引，堪称地铁“保姆”。

　　此次中标的项目是广州地铁新线——六号线二期、七号线一期、八号线北延段、四号线南延段、十三号线首期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线联合进行的批量化电力蓄电池工程车采购项目。

　　（朱吉）

　　浙江首个港口高压岸电

　　项目开始电气施工

　　本报讯 11月26日，在宁波北仑港远东国际集装箱码头，几名电力工人正推着线圈敷设电缆，至今年年底前，浙江省首个港口高压岸电项目将在这里建成投运。今后停靠该码头的大吨位船舶无须再烧重油，只需将两条电缆与码头前沿的接电点相连，即可满足集装箱船舶的靠港用电。

　　据测算，该项目建成后，单个泊位年可减少各类气体污染物排放2035.2万标准立方米，散货码头的减排量约为集装箱码头的一半。电气安装完成之后，高压岸电就可以顺利投运，高压岸电的使用可以大大减少重油的使用，减少对海洋的污染。

　　一直以来，船舶重油燃烧污染是港口城市的主要污染源。为改变这一现状，国网宁波供电公司与宁波舟山港集团合作，自2010年起已推动宁波舟山港建成低压常频接岸电点58个，累计接岸电船舶超过5000艘次，累计用电量约1100万千瓦时，节约燃油成本340万元，减少二氧化碳、硫氧化物等污染物近800多吨。

　　今年来，为进一步推动港口岸电电能替代，减少污染，宁波供电公司与宁波舟山港集团再次展开合作，试点港口智能岸电电能替代示范项目暨高压岸电工程通过智能变频变压技术，能根据靠港船舶的岸电受电设备自动调整供应的电压及频率，兼容目前中国和欧洲采用的6千伏/50赫兹的电压及美国采用的6.6千伏/60赫兹的电压。

　　（石瑞敏）