山登绝顶我为峰（新闻特写）

　　前言：

　　藏中和昌都电网联网工程是继青藏联网、川藏联网工程之后，又一项穿越高寒、高海拔地区的重大输变电工程，对于促进西藏水电等清洁能源开发外送，实现资源优势向经济优势转化意义重大。

　　洛斯达公司负责工程全线航拍数字技术服务，中电工程西北院负责包8和包10两段线路工程，参建的年轻团队将智慧和勇气化作青春的火焰，在雪域高原的寒冬中熊熊燃烧。

　　镜头一：

　　没错过任何一个好天气

　　藏中和昌都电网联网工程，沿线环境极其恶劣，采用航空摄影测量是完成工程前期勘测的唯一手段。

　　接到记者的采访电话时，洛斯达公司负责此次航测任务的项目经理马旭正在下一个任务的出差路上。用他的话说：“我们在用生命获取数据，我们没错过任何一个好天气。”

　　该工程全线气象条件复杂，且涉及跨四川、西藏两区作业，作业地点接近边境，各方面协调难度很大。

　　由于测区不具备通航飞机起降的条件，进入测区单次往返距离超过2200公里，此前从未有人进行过航测，近十年来的卫星数据都难以找到。

　　测区微气象环境多变，飞机穿行于崇山峻岭间，山谷风强烈、风切变不可预测，飞行作业最小相对航高仅300米。恰逢西藏雨季，作业机会稍纵即逝，70%以上的架次起飞后无功而返。有时候，航测团队精神高度集中好几个小时，只为了等待一个作业的好天气。

　　在海拔4000米以上的高原连续奋战3个多月。团队终于在10月中旬完成全线航飞任务，创造了国内航路最长、海拔最高、难度最大三项新纪录。

　　“做航测，能看到地面上看不到的风景。” 个头不高，常年在野外工作而皮肤黝黑的航飞员石汉乐呵呵地说。正是这种乐观向上精神，支撑着洛斯达公司航测队伍从险峻处，不断挖掘着能源地理大数据的巨大宝藏。

　　镜头二：

　　“生命禁区”的勘测访客

　　在川藏南线上第二高垭口，山路变成一条笔直的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这里就是东达山。

　　10月26日，东达山迎来一队历经一个多星期风尘颠簸的年轻访客，他们中的绝大多数参加过川藏联网、青藏联网等堪称世界最具挑战性的重大工程，将再次代表中电工程西北院挑战藏中和昌都电网联网500千伏线路工程（芒康—左贡段）。

　　有着6年的野外勘测经验的胡进宝，踏实略带腼腆，他觉得大伙就是在做一些寻常的工作，实际上并非如此。

　　东达山被称为“生命禁区”，垭口实际海拔5130米，常年冰雪覆盖，山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。

　　包8起于芒康500千伏变电站，止于左贡二十一道班，长度约80千米。该段线路虽较短，却翻越拉乌山、觉巴山、东达山三座高原峻岭险峰，穿越无人区，全线平均高差在500米左右，高差大于500米的比比皆是。

　　八点多集合出发，身背仪器，手拿拐杖，带上干粮和一壶热水，穿行雪域高原。山上积雪最深已达30厘米至50厘米，鞋子里面不时渗入雪，脚冻得发僵。晚上六七点再回到冷冰的营地，总结当天的、安排第二天的工作，就是他们寻常的一天。

　　由于基础海拔高，加上最大高差近500米的塔位，有时一级塔爬上去就要四五个小时。30岁的唐新庄，负责测量工作，一次探查塔位的经历让他记忆犹新：“这里海拔太高，有一次，为完成一个塔位，几乎每10米就需要休息，从上午十点爬到下午两点，终于到了位置所在地，因为兴奋和劳累，大伙儿都直接趴到雪地上了。”

　　“站在山巅我比山更高，站在咆哮江岸我比江水声更响！”这是队员艾绍明笔记中的话，居陋室而勤敬业，呼吸急而心越坚，攀险峰而忘路远，这就是中电工程西北院人雪域高原默默奉献的真实写照。