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　　呼和浩特至秦皇岛煤炭海铁班列开通

　　本报讯 近日，装载着98TEU重箱的呼和浩特（晋丰元专用线）—秦皇岛煤炭海铁班列首列顺利抵达秦皇岛港，这是继秦皇岛港股份有限公司今年9月份开通鄂尔多斯—秦皇岛煤炭海铁班列之后的第二条煤炭班列，标志着秦皇岛港集装箱煤炭班列运输模式得到了进一步巩固。

　　据悉，秦皇岛港股份有限公司将充分发挥海铁联运的突出优势，巩固现有集装箱运输市场，加强做好运营管理、货源开发及后程服务工作，进一步扩大秦皇岛港煤炭集装箱海铁班列运营范围。

　　（林浩）

　　西安重装放顶支架配套设备试运转成功

　　本报讯 11月13日，陕煤化集团西安重工装备制造集团与陕煤化集团铜川矿业公司共同组织的ZF10000/18.5/35D型一次采全高综采放顶煤成套设备在西安重装铜川煤矿机械有限公司联合试运转成功。

　　该套设备中的ZF10000/18.5/35D型液压支架是铜川煤机公司首次承接的电液控放顶煤整套支架。结构件板材主要采用Q690高强板，大大提高了支架的工作强度及支护能力，液压支架采用了国际先进的电液控制技术，提高了工作效率及设备安全性能该套设备配套机型加工工艺、技术性能等均达到了国内先进的技术水平。

　　（尹基仲）

　　兖州煤业荣获2015年度全球卓越绩效奖

　　本报讯 日前，兖州煤业股份有限公司荣膺“全球卓越绩效奖最高奖—世界级”。兖州煤业股份有限公司总经理尹明德表示，此次获奖，是对兖州煤业推行“卓越绩效”的高度认可，更是对兖州煤业今后争取更大发展的无形鞭策。

　　多年来，兖州煤业全面深入探索与实践卓越绩效管理模式，注重战略导向和顾客驱动，实施系统管理，确保企业持续改进，追求卓越。2014年，兖州煤业全面推进以“减头减面减系统，提质提速提效益”为主要内容的“三减三提”工程，创造经济效益44.8亿元；2015年，兖州煤业大力开展“大众创新，全员创效”“双创”活动，1-8月累计实现创效额14.96亿元，经济运营在极为困难的情况下总体保持逆势发展。

　　据介绍，卓越绩效模式是当前国际上广泛应用的一种系统性、科学性综合绩效管理方法。该奖项设世界级、最佳级、追求卓越级三个级别。

　　（吴玉华 杨继贤）

　　福田戴姆勒树立“中德合作”新标杆

　　本报讯  近日,德国总理默克尔访华随行团队德国商协会和企业家代表参观并考察了福田戴姆勒欧曼全球数字化工厂，即将上市的中高端重卡欧曼GTL奔驰版提前露面，未来3年有关H5、H6的产品规划也悉数提前曝光。

　　众所周知，福田戴姆勒是“中德新一代工业合作升级”的结晶之作。近年来，通过注入奔驰动力、引入TOS+管理体系，其在技术与制造水准、研发与质量管理上全面升级，取得了跨越式的进步。如今，福田戴姆勒汽车在研发上以北京为核心，链合德国戴姆勒、美国康明斯构建全球研发体系，实现整车发动机一体化研发；同时，与戴姆勒研发中心形成互联互通，同步欧洲标准开发，提升产品核心竞争力。

　　在制造布局方面，福田戴姆勒相继布局启动或建成了欧曼全球化数字工厂、奔驰发动机工厂以及产品验证中心，欧曼在技术与品质上正在日渐实现与戴姆勒奔驰同步甚至一致，正在具备愈发强劲的竞争力。首先，欧曼全球数字化工厂的智能生产水平便极具代表性，它是中国第一座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂，年产能高达20万台；其主线智能化程度达60%，4分钟就可生产一台重卡。其次，福田戴姆勒将投资5.33亿元建造奔驰发动机工厂，设计产能高达45000台/年。在制造管理方面，福田戴姆勒也取得了全面的升级，并已经拥有世界级品牌的基因，还于2013年底导入OTD体系。随着制造布局和管理体系的不断完善和升级，近十余年，欧曼重卡的发展轨迹稳打稳扎,从产品研发制造的跟随者，逐渐成为了领航者。 目前欧曼主销第四代GTL产品实现了“高出勤率、低油耗、长寿命、地运营成本、智能化”的性能提升，以高品质定位于中高端市场，并能达到欧IV、欧V排放标准。从现场及展板展示来看，H5产品将采用奔驰技术开发，全新平台、领先动力，并标配空气悬架、自动变速箱\胎压监测等。H5未来将与德国技术同步，成为与世界标准接轨的全新一代高效重卡。H6产品则将定位于高端重卡，意在替代进口、出口欧美等发达国家市场，目前尚在酝酿中。

　　（傅天）