林海—穆棱输变电工程服务丝路战略

　　本报讯  “林海—穆棱220千伏输变电工程是牡绥（牡丹江—绥芬河）客专工程的重要电源，是确保牡绥客专工程11月底顺利投运的重要环节……”10月9日，黑龙江省电力公司林海—穆棱220千伏输变电工程运行单位牡丹江供电公司相关工程负责人表示。

　　绥芬河市铁路口岸是黑龙江省唯一的对俄铁路口岸，是连接俄、日、韩走向亚太地区的陆海联运大通道，其中牡丹江绥芬河铁路承担着全省75%的口岸过关运量。牡丹江至绥芬河高铁的投入运行将使每年的铁路过货能力将由现在的1200万吨倍加到3300万吨，对扩大中俄贸易，建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带具有重要意义。

　　作为黑龙江电力2015年重点工程之一，林海—穆棱220千伏输变电工程是滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程的配套供电工程，对牡绥客运高铁中穆棱牵引站的顺利投运、保障中俄丝绸之路畅通无阻至关重要。据了解，整体工程分为4个单项：林海500千伏变电站220千伏林穆乙线出口工程，穆棱变220千伏林穆线出口工程，220千伏林海—穆棱送电线路新建工程，光纤通信工程。

　　黑龙江电力对该项工程建设高度重视，多次召开进展协调会议，深入工程建设现场，详细询问工程进展情况，了解工程中存在的问题，要求对工程统筹管理，加强协调，推进前期工作，加强安全、质量和物资供应管理，做好旧有线路拆除、废旧物资回收工作，提前做好生产准备和验收环节，全力推进各项工程建设，确保整体工程于11月25日前竣工投产。

　　整体工程中，林海500千伏变电站220千伏林穆乙线出口工程利用原220千伏配电装置内的预留第15间隔，220千伏系统接线方式不变，新增一回220千伏出线，设备型式同前期，二次设备（测控及保护屏）均布置在220千伏继电器小室的预留位置。穆棱220千伏变电站林穆线出口工程系统接线方式不变，同前期一致选用六氟化硫瓷柱式断路器，二次设备（测控及保护屏）均布置在原有220千伏主控制室内。

　　同时，220千伏林海—穆棱送电线路新建工程是在原林海—穆棱单回线的路径上建设，先拆除原林陵线，再在原线路路径上新建220千伏双回路送电线路，线路全长63.572千米。

　　（桑学勇  任海霞）