资讯

　　LNG动力火车有望2017年试运营

　　本报讯  日前，中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）消息称，其资阳机车厂负责研发的LNG动力火车已于2015年年初通过内部验收，若新车型报批顺利，最快将于2017年试运营。

　　据了解，自2013年LNG动力火车在中国铁路总公司正式设立为科研项目以来，新的LNG动力火车车型目前已经具备上路运行的条价。但据中国南车方面人士表示，新的车型研发成功后，上报审批到最终获批投入运营最起码仍需要2年的时间。

　　另据同中国中车合作研发LNG动力火车的张家港韩中深冷科技有限公司相关人士透露，资阳机车厂前期研发的LNG动力火车主要是针对工矿企业的短途机车。该机车由南车玉柴四川发动机股份有限公司提供发动机，以柴油、LNG为燃料，比例为3:7。

　　据悉，中国中车大连机车厂也计划研发LNG动力火车，但目前尚未正式启动。

　　（韩小庆）

　　中石油与上汽集团

　　签署战略合作协议

　　本报讯  10月9日，中石油集团与上海汽车集团股份有限公司在北京签署战略合作协议。双方将在会员、产品、市场营销、新业务等领域深入开展合作，进一步提升战略合作水平。  

　　近年来，我国汽车保有量的攀升和车主需求的多样化孕育出万亿元规模的汽车后市场，加之“互联网+”风潮的吹动，让这片新蓝海受到强烈关注。中石油积极迎接产业变革，早在今年年初就与上汽签署了合作框架协议。双方先后在联名卡、2S店、润滑油、房车联合营销等方面开展广泛深入的合作，取得很好的合作成效。 

　　根据战略合作协议，双方合作将进一步升级。一方面双方将深化此前在新车销售、油品、车辅产品等方面的产品合作;另一方面，将加速推进“车享家·咔咔”的网点建设及联名卡在全国范围内的推广。此外，双方还将在大数据、互联网汽车及新能源汽车、第三方支付和互联网金融等领域，开拓更多互利共赢的合作机会

　　（马莹莹）

　　宜春石油首座加气站

　　正式投运

　　本报讯  中石化宜春石油首座CNG、LNG加气站——宜春汽运加气站年10月1日在江西省宜春中心城区开枪加气。

　　据了解，中石化宜春汽运加气站位于宜春中心城区城北长途汽车站旁，车流、人流集中，周边商贸发达，该站主要经营LNG和CNG气体。开业前期，宜春公司从实际出发、从客户入手，一方面将重点之重放在出租车司机，另一方面上门走访公交、汽运、大型运输公司，积极宣传中石化的优惠政策、气源保障，并收集客户意见和建议。中石化宜春汽运加气站的投产运行，标志着宜春石油迈进实现“气化宜春”目标坚实的第一步。

　　开业期间，公司从细节入手、严把环节、狠抓培训、细化方案、落实责任。在严厉督促下，确保气站的正常运行。同时站内的每位员工坚守岗位，保障了售气工作的有序开展。

　　（袁建新）

　　江苏油田隐蔽油气藏

　　勘探连续捕获富油藏

　　本报讯  截至目前，中石化江苏油田重点探井黄X159、黄X161、黄X162井，黄X164，连续4口井100%获得成功，其中黄X164井对干层试油成功，折算日产油超23方，取得了良好的经济效益。隐蔽油气藏在不断拓展新勘探层系的同时，盘活了整个黄珏东600万吨规模储量资源。     

　　黄珏岩性油藏储层变化大，用常规手段难以识别，再加上黄珏东所在地域处于邵伯湖区，由于水网密布，地震资料采集受限，造成该区地震资料品质差，构造解释难度大，是勘探上的一片“空白区”。

　　针对黄珏地区隐蔽油气藏勘探，江苏油田成立高邮深凹带项目组，对该地区进行专人专项专攻。四口探井不仅口口成功，而且还拓展了新层系的发现。黄X162井在浅层的戴二段发现新的含油层系。黄X164井在三垛组获得高效发现，通过多层系兼探，解释油层30多米。

　　黄珏东部的勘探成功，证明了江苏油田隐蔽油气藏勘探技术已逐渐成熟，多层系勘探将成为低油价时期提升勘探效益重要手段。 据了解，高邮凹陷隐蔽油气藏勘探还有较大的剩余资源潜力，合计圈闭资源量超过7000万吨。高邮凹陷隐蔽油气藏将是“十三五”期间江苏油田拿储量、创效益的重要领域。

　　（王庆辉）