洪泽湖岸电应用商户获益

　　本报讯  近日，在江苏省洪泽湖复线船闸岸电推广应用现场，当地船民感触地表示：“以前，轮船停靠码头后，要用辅机发电来满足部分装卸作业及船上冷藏、空调、加热、通信、照明等用电需求，性价比很低。现在用上岸电了，我们可以睡个舒服觉了，还省下了一笔可观的燃油费，废气排放也大大减少，同时靠泊船舶的噪音污染也得到控制。”

　　今年年初，江苏洪泽县供电公司积极推动岸电入湖，与复线船闸管理所进行沟通，得到了复线船闸管理所的鼎力支持和配合。在国家电网公司“以电代煤、以电代油、电从远方来”的战略方式指引下，该公司开展了为期半个月的岸电宣传活动，一是主动与复线船闸管理所进行对接，了解船舶过往的数量和停留的时间；二是根据复线船舶管理所提供的码头清单，挨家挨户上门走访，宣传岸电设施的积极意义和使用后的经济效益。对码头的用电设施和船只往来情况详细记录，为有用岸电意愿的客户答疑解惑，消除客户对岸电设施安装和使用上的顾虑。

　　洪泽县供电公司注重实效，推动工程计划实施。复线船闸是洪泽湖主要的船舶通道之一，是全县水路交通运输的重要枢纽，根据现场调研考察，目前船闸停靠船舶主要以1000吨级的运砂货船为主，该类船舶平均每次靠岸时间约48小时，每次停靠船舶数量最少100条 (淡季)。在港口实施岸电项目，不仅可以降低船舶靠港成本和维护费用，也可以大幅减少船闸所受的环境污染和噪音污染，是响应交通运输部建设低碳、绿色、智慧港口的有效措施。每年可实现替代电量40万千瓦时，减少二氧化碳排放700吨、二氧化硫排放7吨、氮氧化物排放11吨。

　　据悉，该公司将启动岸电二期工程，计划从2015年9月1日开工至2015年9月30日完工，工期30天，新建200千伏安变压器一台，敷设低压电缆1000米，建设15个岸电桩，满足近100条民船用电。 

　　（李成  田勇  徐良军）