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　　首艘大型溢油 

　　回收船交付

　　本报讯 日前，由武船集团为上海打捞局建造的国内首艘大型溢油回收船顺利签字交付。该船是目前国内最大排水量溢油回收船，总长约90.9米，型宽20米，型深8.2米，排水量约4000吨，全回转电力推进。

　　该船配有大型内置式专业溢油回收装备和一级对外消防系统，适用无限航区开阔海域，在四级海况下能迅速布放围油栏，对溢出浮油进行有效围控和应急回收、清除作业；可对应急现场大面积喷洒消油剂，快速恢复环境，对事故船舶舱内留残存油或化学品快速泵出和转移，对遇险船舶有封舱、堵漏、排水、抽油等专业作业能力，同时具有平台供应、油田守护救助等日常营运作业功能。其溢油回收率为400立方米/时，溢油储油能力约2968立方米。

　　（钟传宝）

　　十万等级空分装置用

　　汽轮机首次实现国产

　　本报讯 日前，杭州汽轮机股份有限公司参加了神华宁煤400万吨/年煤制油项目配套国产化首台套十万空分空压机组整机试验见证会，这标志着杭汽轮打破国外垄断，首次实现十万等级空分装置用汽轮机国产化。

　　据悉，该十万等级空分装置配套用汽轮机机组自2014年9月散装发运至试验基地至今，共经历单机试车、空负荷联动试车、带负荷联动试车十余次，各项运行指标均符合API612标准。

　　此次十万等级的空分项目，依托神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目，不仅是杭汽轮首次从研发、生产到现场安装十万等级的空分装置配套用汽轮机，也是我国在十万等级以上空分项目的首台套。而此前，十万等级空分设备的配套汽轮机，只有德国西门子、曼透平等少数几家国际公司能够生产。

　　（龚烨葆）

　　百万千瓦核电配套

　　制冷设备通过评定

　　本报讯 8月8日，由珠海格力电器有限公司自主研发的“百万千瓦级核电水冷离心式冷水机组（定频）”通过科技成果评定，专家组一致认定该机组成功填补我国在该领域的空白，达到国际先进技术水平。

　　我国目前采用的三代核电技术由于对安全性的要求极其严苛，因此为之配套的制冷设备在设计要求上也更为复杂和苛刻。

　　该设备的专用双级离心压缩机，用串列叶片回流器、高效自由曲面三元叶轮、微轴向力转子等专利技术，提高了效率和运行可调性及可靠性；铜转子电机，提升了其效率与过载能力；双压缩机串逆流布置、联合运行流程，有效均衡两个压缩机的压比与负荷，满足了核电大温差、大冷量与变负荷稳定运行的要求；多重防喘振措施、关键控制参数替换控制等冗余控制模式，为机组连续稳定、可靠运行提供保障；换热器两端管板与传热管采用的先胀后焊、中间管板与传热管6槽胀接等新型加工工艺，保证了其密封性能。

　　（魏蒙）

　　“153”纳米催化烟气

　　脱硫脱硝装置问世

　　本报讯 8月9日，由北京普泰科技开发有限公司研发的“153”纳米催化烟气脱硫脱硝装置通过专家鉴定。

　　与目前国内电厂普遍使用的湿法烟气脱硫技术相比，“153”装置采用电子催化、粉尘絮凝工艺，可以在不用价格高昂的含氨氧化还原剂情况下实现脱硝的目标；纳米催化技术可以使二氧化硫和二氧化氮在几秒时间内充分反应或分解，大大缩短反应时间；尤其是低密度催化墙及液膜吸附系统，无需增压风机及高压循环水泵，同比节能≥50%。

　　该装置采用了催化氧化技术，使二氧化硫、氮氧化物的氧化和吸收速率大大提高，减少了脱硫脱硝塔容积，设备成本适中，投资性价比较高。以10吨型燃煤锅炉为例，常规技术处理1吨煤排除的烟气、水、电费成本约38元，该技术仅需约8.4元。

　　（郭志伟）

　　冀北电力主动服务

　　全力推进电能替代

　　本报讯 8月5日，冀北电力共产党员服务队到北戴河驻区疗养院和假日酒店主动上门开展电能替代现场咨询、服务活动，发放《电能替代项目潜力客户调研表》，了解客户需求。今年以来，秦皇岛北戴河区政府开展大气污染防治，大力推进燃煤锅炉替换新热源工作，秦皇岛供电公司全力推进电能替代。

　　据悉，秦皇岛供电公司将持续开展绿色电能“六进入”电能替代主题活动，引导社会理解和支持，大力宣传示范项目，为电能替代工作的有效推进奠定基础。

　　（潘科 白雪）