阿联酋削减燃油补贴
与国际价格接轨（关注）

　　本报讯  《华尔街日报》7月22日报道称，阿联酋能源部发表声明称，自8月1日起，阿联酋将削减汽油、柴油等燃油补贴，启动新的定价机制，放开对国内燃料价格的管控。阿联酋能源部副部长、汽油柴油定价委员会主席Matar al-Nyadi分析说，这将导致汽油价格小幅上涨，柴油价格走低，有助于经济发展。

　　这是继埃及、安哥拉、加蓬和印尼之后，又一个削减燃油补贴的产油国。阿联酋是欧佩克重要成员。据阿联酋官方统计，其已探明石油和天然气储量分别占全球的4%和3.5%。

　　国际油价从去年的115美元／桶跌至目前的50美元／桶，给各产油国经济造成重创。科威特于今年1月开始按市场价销售柴油、煤油和航空燃油，但仍对汽油和电力给予高额补贴，已陷入财政赤字的巴林和阿曼也打算削减燃油补贴。

　　近来，阿联酋的原油产量创新高，约为300万桶／日，旨在维护目前的出口量，与其他产油国如沙特、俄罗斯和尼日利亚争夺市场份额。能源补贴已导致阿联酋财政负担巨大，虽然已从2013年的170亿美元跌至2015年的126亿美元，但仍占国内生产总值的3%。相比其他海湾国家，阿联酋燃油价格相对较高，但显著低于国际市场，其汽油零售价为每升50美分，柴油每升64美分。

　　阿联酋能源部长马兹鲁伊7月22日宣布，将从8月起取消对汽油和柴油补贴，今后汽油和柴油零售价将根据国际市场价格而定，每月调整一次。这项决策旨在支持国家经济，指导燃油消费，保护自然资源和环境。阿联酋每年对石油产品和电力补贴290亿美元，取消对汽油和柴油补贴预计每年可节省数十亿美元。

　　马兹鲁伊补充说，决策符合市场自由化的世界经济大趋势。今后政府每月在燃油定价方面会听取由能源部、财政部、阿布扎比国家石油公司、迪拜国家石油公司联合组成的油价委员会的意见。阿联酋政府将推动财政收入多元化，实现经济快速发展，提高市场竞争力，将石油产业打造成为一个不依赖政府补贴的强大经济产业。

　　阿联酋经济部负责经济事务的次官穆罕默德·谢西强调，政府放开燃油价格与其奉行的开放市场经济模式相一致，有助于建立一个与世界经济相融合的经济和投资环境。政府的决定并非为了抬高价格，而是要改变燃油定价体系，以实现国内市场与国际市场间的平衡。

　　他还说，放开燃油价格也是为保护石油资源，实现对石油的最佳利用，指导国民对燃油合理消费，鼓励使用公共交通工具和环保型可替代能源，提升公众环保意识，进而改变居民消费模式。

　　埃及削减燃油补贴已导致主要燃料产品价格提升了80%。对于阿联酋燃料价格的走势，Matar al-Nyadi说：“汽油已经广泛用于私家车，且国民收入普遍较高，小幅上涨并不会对国民收入有很大影响。总体上来看，经济与柴油价格的联系更紧密，预计柴油价格将会下跌，这将为我们的产品价格带来积极影响，提高国际竞争力，因为随着运输价格下跌，生产成本也会随之下降。”

　　（张琪）