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　　凯恩印度计划与韦丹塔合并

　　本报讯  据《华尔街日报》6月15日报道，凯恩印度公司计划与韦丹塔公司合并。

　　据了解，韦丹塔是在伦敦上市的韦丹塔资源公司麾下的一个在印度上市的子公司并拥有凯恩印度58.9%的股份，其油气作业包括凯恩印度在印度、斯里兰卡和南非的资产，主要生产石油、天然气、锌、铅、银、铜、铁矿石、铝和商业电力。

　　凯恩印度拥有印度国内27%的原油产量，其手中的9个区块分别是位于拉贾斯坦邦的一个区块，位于印度西海岸的2个区块，位于印度东海岸的4个区块以及位于斯里兰卡的一个区块和位于南非的一个区块。

　　这笔交易尚需获得股东和法院的批准，交易完成后，韦丹塔资源公司在韦丹塔的所有权将从62.9%减少到50.1%。

　　（王林）

　　挪威国油计划明年底前裁减千名永久雇员

　　本报讯  据《金融时报》日前报道，挪威国油宣布将在2016年底前削减1100至1600名永久雇员，公司时下正在寻求提高效率和增强竞争力。

　　报道称，挪威国油还将进一步削减525个顾问岗位，组织机构的变化方案将在6月底前公布。

　　该公司将在8月至11月期间决定更加精确的裁员人数以及进行裁员的机构和地点。

　　（王林）

　　新型催化技术助力交通减排

　　本报讯  美国尾气排放控制技术提供商CDTi近日发布了可大幅减少内燃机系统碳排强度的高级催化材料技术：基底金属激活铑支持（BMARSTM）技术。

　　据了解，新型粉末催化材料BMARS目前正在第三方实验室进行测试。初步测试结果显示，BMARS可让OEM厂商完全消除底置式催化剂设备，同时将紧耦合催化剂设备中的铂族金属（PGM）的成本降低50%以上，从而有可能将每辆车的成本降低200多美元。

　　CDTi总裁兼首席执行官Chris Harris表示：“BMARS不仅能够大幅减少现代涡轮增压汽油直喷（GDI）发动机的氮氧化物（NOx）排放，且能通过将二元催化消减为一元催化，极大简化汽车排放系统。”

　　（赵唯）