资讯

　　社会资本参与重大水利工程实施意见印发

　　本报讯  4月2日，国家发展改革委、财政部、水利部联合发布《关于鼓励和引导社会资本参与重大水利工程建设运营的实施意见》（发改农经[2015]488号），以积极鼓励引导社会资本参与、加快推进重大水利工程建设。

　　重大水利工程是水利基础设施体系的重点和关键，对保障国家水安全和促进区域经济社会发展具有非常重要的作用。目前重大水利工程建设加快推进，一批重大项目陆续开工。但从当前情况和一些地方的反映看，由于重大水利工程投资规模大，公益性强，市场融资能力弱，社会资本进入还存在“进不来”和“不愿进”的问题，部分项目建设资金不足问题较为突出。为解决这个问题，一方面要靠适当增加财政投入，另一方面，要用改革的办法，充分运用市场机制，积极鼓励和引导社会资本参与。为此，《意见》重点围绕解决社会资本“进不来”、“不愿进”和“不可持续”的问题展开，推动形成利益共享、风险分担的投融资体制机制。

　　下一步，三部委将抓紧筛选确定一批国家层面联系的试点项目，加强跟踪指导，推动完善相关政策，发挥示范带动作用，争取尽快探索形成可复制、可推广的经验，用改革的红利促进水利事业发展。

　　（贾科华）

　　科陆玉门风光储电网融合示范项目启动

　　本报讯  4月1日，科陆玉门风光储电网融合验证示范项目介绍会在北京召开，标志着项目正式启动。

　　科陆玉门风光储电网融合验证示范项目计划由深圳市科陆电子科技股份有限公司全资子公司北京市科陆新能源投资有限公司投资建设。项目计划装机容量15MWp光伏、6MWh混合储能，在具备条件时，增设10MW风电、4MWh混合储能。

　　项目旨在打造智能化分布式新能源风光储一体化现代化供电系统，提供新能源平滑稳定发电的解决方案。减少新能源并网波动，接受电网调度控制，为电网提供新能源发电及融合的友好界面。项目成果将成为储能在新能源发电及输电时的调峰、调频、调压等平抑波动的可行技术的重要依据，将为国家实现大规模风光储应用提供实践经验与示范。

　　（贾科华）

　　大渡河硬梁包水电站可研通过审查

　　本报讯  3月28日至30日，水电水利规划设计总院会同四川省发展和改革委员会、能源局在成都主持召开了四川大渡河硬梁包水电站可行性研究报告审查会议。审查认为，报告达到了可行性研究阶段勘测设计工作内容和深度的要求，基本同意该报告。

　　硬梁包水电站位于四川省泸定县境内，是大渡河干流水电规划22级开发方案中的第13级，距泸定县、石棉县、成都市分别约25公里、100公里、300公里。闸址控制流域面积6万平方公里，多年平均流量897方/秒。水库正常蓄水位1246米，相应库容2075.4万方。电站装机容量111.6万千瓦，与上游双江口水库联合运行多年平均年发电量约51.42亿千瓦时。枢纽工程主要由首部枢纽建筑物（左岸生态电站及生态流量泄放闸、混凝土泄洪冲沙闸、右岸面板堆石坝及鱼道）、左岸地下输水系统和尾部式地下厂房等组成，最大闸高38米。

　　（刘超）

　　国内民航燃油附加形成机制调整

　　本报讯  3月31日，国家发改委和民航局联合印发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》（发改价格〔2015〕571号），决定对现行国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制进行调整完善，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由现行每吨4140元提高到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加。

　　《通知》显示，此次调整旨在进一步促进航空运输企业节能降耗，有序推进国内民航旅客票价改革。调整之后，燃油附加最高标准计算公式为：800公里（含）以下航线燃油附加最高标准=燃油附加单位收取率×（国内航空煤油综合采购成本-5000）×800；800公里以上航线燃油附加最高标准=燃油附加单位收取率×（国内航空煤油综合采购成本-5000）×1500。上述调整自2015年4月1日起实行。

　　（贾科华）