中石化苏北成品油管道投运

　　3月24日，由中国石化投资23.5亿元、历时2年多建成的江苏苏北成品油管道各项设备实施指标运行良好,全线正式投入运行，实现了江苏除沿海3地市外其他10地市成品油管道全覆盖，标志着江苏现代化成品油管输体系全面建立。

　　中石化江苏石油分公司副总经理朱建德介绍说，每年400余万吨成品油将通过苏北成品油管道源源不断地输往苏北、苏中，油库打开阀门就能下载到油品。沿线南京、扬州、泰州、天长、淮安、宿迁、徐州等地市、84个乡镇，数千家企业、数千万人口将从中受益，实现了“千里油龙贯江苏”的宏伟目标，形成北连鲁皖管线、南接苏南管线，内通金陵、扬子，外接上海石化、齐鲁石化将中国石化四大炼厂成品油资源连接起来的大格局。

　　据了解，江苏成品油管道（苏北）工程由管道工程和配套油库工程组成，全长618千米，管线年设计总输量545万吨，包括扬子—泰州、扬子—新沂两条干线和淮安—盐城支线。配套油库总库容共计约45万立方米，包括南京玉带油库等4座改扩建油库和泰州溱湖油库等3座新建油库。其中，南京玉带油库库容 23万立方米，是江苏省最大的成品油管道周转库，除连通苏北管道外，还通过穿江管道连接苏南成品油管道，且具备双向输送功能，是整个江苏成品油管道最关键的节点。

　　成品油管输具有及时、可靠、安全和环保等特点。苏北成品油管道作为现代化基础设施体系重点工程，在有效解决传统运输方式运力不足、成本高、效率低、受制于天气、不利于环保等瓶颈问题的同时，可24小时全天候收发油品，有效保障市场供应，同时还将优化交通运输结构，改变车拉船运传统方式，极大解决资源运输瓶颈，预计全年可减少京杭运河苏北段8000航次五百吨级的船舶运输，大大减轻京杭运河航道压力。管输吨油运费较水运可节约15元左右，全年节约运费6000万元。管道的全封闭运行使油品运输损耗较水路运输低1个千分点，预计每年将减少成品油损耗4000吨，可供4000辆家庭轿车使用1年。管道库油气回收装置的运行减少油气排放，有利于进一步降低环境污染，改善江苏能源供应环境，真正实现发展绿色能源。

　　整洁有序，空气中没有异味，3月24日，记者走进江苏南京六合区中石化江苏石油分公司玉带油库。

　　任何泄漏和压力变化数据均能及时自动传递到管道调度中心，一旦出现发货溢油、打孔盗油等事件，系统将立即启动自动安全连锁保护。在中石化苏北成品油管道扬子站中控室，所有管输过程中的主要数据参数都可以尽收眼底。

　　中石化苏北成品油管道扬子站站长洪诗定告诉记者，苏北成品油管道全线采用密闭顺序输送工艺，管道防腐采用先进的阴极保护系统，具有“安全健康、清洁环保、科技领先”的特点，在南京和上海管道调度中心均可实现对管道每一道阀门的实时控制。所有配套库均配备油气回收系统、污水处理系统、液位仪等装置，并通过中控室实现了油库发货、存储、计量全自动化，全面保障管道安全运行。

　　记者了解到，自2008年以来，中国石化已投资40多亿元，在江苏推进成品油管道建设，管线全长约1100公里。苏南成品油管道已于2011年建成投油，苏北成品油管道2015年3月20日干线投油。