资讯

　　“中油应急103”船下水

　　海上应急救援能力提升

　　本报讯 近日，“中油应急103”船在江西省九江市举行下水仪式。

　　“中油应急103”船是集溢油回收、海上消防及搜救等多种功能于一体的工作船，是中国石油海上应急救援响应中心“1”字号多功能工作船系列的旗舰船。该船配备专业溢油回收系统和消油剂喷洒装置，能搭载小型溢油回收船舶，消防能力达到FFI级以上，抗风等级达到12级。

　　“中油应急103”船下水后，将进一步加快船舶舾装、设备调试、试航进度。此船编入中国石油海上应急救援响应中心建制后，将提升中国石油海上应急救援响应能力，保障中国石油沿海勘探开发应急救援。

　　据了解，截至目前，中国石油海上应急救援响应中心共有“中油应急101”等应急工作船11艘、两栖工作车8辆、收油机72台，成立以来共参与各类应急救援32次。

　　（朱米福 刘啸夫）

　　天然气液化

　　成套设备通过验收

　　本报讯 近日，由四川空分设备（集团）有限责任公司研制的200万立方米/日天然气液化成套设备通过了验收。

　　该项目是四川省战略性新兴产品培育计划支持的重大关键产品项目之一，是国内企业首次涉足大型天然气液化领域里的装备技术研究。项目在配套关键部机铝制板翅式换热器、LNG冷箱关键技术的研究等方面取得了较大突破，利用铝制板翅式换热器代替了绕管式换热器，降低了产品制造成本，有利于装置的国产化。同时，首次实现国内200万立方米/日混合冷剂天然气液化成套设备产业化，改变了我国此类产品依赖国外进口的历史，是我国专业技术领域的一大飞跃。

　　据悉，由四川空分集团EPC总包的内蒙古兴圣天然气有限责任公司200×104标准立方米/日的天然气液化成套装置已于2014年10月13日一次开车成功。该装置采用MRC混合冷剂制冷工艺技术，技术含量高、工艺成熟、生产稳定、综合能耗和生产成本在国内最低。该装置的冷剂压缩机容量31000千瓦，是目前国产压缩机应用于冷剂压缩机组单机容量最大的设备。这套液化装置还针对当地气候和气源组份的变化做了优化改进，从设备配置到工艺设计都更趋成熟。

　　（王俞德）