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　　磁力驱动器在甘肃研发成功

　　本报讯  2014年12月28日从甘肃省科学院获悉，该院磁性器件研究所受清华大学核能与新能源研究院委托，成功研发出高温气冷堆核电站燃料装卸系统磁力驱动器。该成果解决了磁力驱动器同步转动的稳定性、消除滞后角、辐照环境中永磁体固定技术等关键技术问题，被列为高温气冷堆核电站燃料装卸系统唯一磁力驱动控制器。

　　据介绍，磁力驱动器是高温气冷堆核电站一体化卸料装置和燃料输送转换设备的重要组成部件，高温气冷堆核电站专项是国家确定的“十一五”期间16个重大专项之一，目标是建设世界上第一座具有第四代核能系统安全特征的20万千瓦级高温气冷堆核电站。经过省科学院磁研所科技人员的攻坚，该项目完成并通过了甘肃省科技厅组织的专家评审。

　　（家睦）

　　粤电首批10台300兆瓦

　　火电机组容量升级认定

　　本报讯  2014年12月26日，粤电集团所属黄埔、韶关和湛江等电厂8台300兆瓦机组顺利通过铭牌容量认定评审验收。加之今年7月已通过验收的沙角A电厂2台机组，集团首批开展综合升级改造的10台300兆瓦机组的铭牌容量已全部升级为330兆瓦。

　　在省发改委组织召开的黄埔电厂5、6号，韶关电厂10、11号和湛江电厂1、2、3、4号等8台300兆瓦机组铭牌容量认定评审验收会上，根据《广东省燃煤发电机组增容降耗改造后铭牌容量认定管理办法》的要求，经过认真评审，同意上述8台机组铭牌容量升级认定为330兆瓦。至此，集团首批10台300兆瓦燃煤机组综合升级改造取得圆满成功。

　　据了解，粤电集团上述10台机组铭牌容量升级变更为330兆瓦后，相当于新增了一台300兆瓦机组，按年利用小时5000小时计算，年增发电量15亿千瓦时，年增加发电销售收入约7.5亿元。综合升级改造后，上述机组供电煤耗平均下降约25克/千瓦时，年节约标煤共约37.5万吨。

　　（晓民）

　　通威集团建设

　　西南最大多晶硅企业

　　本报讯　日前，通威集团董事局主席刘汉元在媒体联谊会上透露，目前通威集团正在对多晶硅生产实施技术改造，预计2015年1月底至2月初期间完成，技改后将实现年产能1.2万至1.5万吨，成为中国西南最大的多晶硅生产企业。

　　刘汉元表示，新疆、内蒙古、青海、西藏和四川甘孜州等西部太阳能资源丰富的地区，如果有1%的天空得到利用，就能为全国提供长期使用的、接近零成本的清洁能源。同时，若不考虑银行利率，太阳能发1度电的成本仅为0.3-0.4元，生产太阳能设备消耗的能源在其运行后3至6个月便能回收；相比核电潜在的核污染、水电风电布局的局限性等，太阳能不但清洁，还可以通过大面积分散式布局进行能源收集，是最适合代替石油、天然气等燃烧能源的新能源。

　　据悉，通威集团多年前已布局新能源市场，其旗下太阳能(合肥)有限公司2013年11月18日正式投产，一年间1500MW多晶电池产能全部开动，200MW组件产能也启动生产，所生产的多晶电池片平均转换效率最高达到18%；目前已经实现收入超过12亿元，有望突破20亿元，仅2014年10月多晶电池片出货量超过100MW，已经成为国内最大太阳能电池片销售企业之一。

　　（文哲）

　　比亚迪全球最大动力

　　电池生产基地深圳落户

　　本报讯  2014年12月30日，比亚迪总裁王传福宣布全球最大动力电池生产基地在深圳落成，该基地建成后，比亚迪将实现年产10Gwh的动力电池生产能力。

　　比亚迪铁电池坑梓基地规划总占地面积约10万平米，主要用于动力电池的研发、生产和销售。该项目计划于2015年建成，将形成年产铁电池8Gwh的总生产规模，可为约2万5千台大巴或超60万台混合动力轿车提供电池，成为全球最大的铁电池生产基地。届时，比亚迪铁电池整体产能将达到10Gwh/年。

　　近一年我国新能源汽车市场发展强劲，一方面得益于政府对新能源汽车产业的大力扶持，另一方面从消费者市场来看需求也进一步增加，对动力电池生产企业来说，来自新能源汽车领域的订单将成为企业最强劲的增长动力。有分析认为，随着包括动力电池补贴政策在内的多项利好政策的酝酿和出台，以及国内、国际汽车制造商加码中国新能源市场，2015年很可能成为我国新能源车市场发展的一个关键节点。

　　（王青竹）