“大交通”中的港航奇兵

　　2014年11月27日，葛洲坝集团第五工程有限公司（简称“葛洲坝五公司”）成功中标钱塘江中上游衢江金华段航运开发姚家枢纽及船闸工程，该项目是葛洲坝五公司在浙江省滚动发展港航业务的又一新突破。

　　近年来，葛洲坝五公司在“大交通”专业化道路引领下，港航市场不断拓展，已经实现了从内河到沿海、从航道整治到大型码头建设的历史跨越。港航业务如一支奇兵异军突起，同葛洲坝五公司肩扛的“葛洲坝集团路桥工程公司”、“葛洲坝集团铁路工程公司”大旗交相辉映，水陆并进，“大交通”格局已然显现。

　　“水下”大军，扬帆出海

　　葛洲坝五公司早在三峡工程建设中，就出色完成了左岸隔流堤水下基础清淤、临时船闸上下游引航道水下开挖、右岸导流明渠水下开挖和二、三期围堰水下拆除等4项关键控制性施工任务。开创的总炸礁、开挖和清淤2642万立方米、大江截流水下平抛垫底226万立方米的纪录，至今仍遥遥领先，雄厚的“水下”施工实力为日后开辟港航市场奠定了坚实的基础。

　　葛洲坝五公司依托在三峡工程中建立的“水下”施工优势，敏锐地抓住港航市场机遇，推行差异化竞争战略，于2004年取得港口航道施工总承包一级资质，为独立开辟港航市场创造了先决条件。在取得资质的当年7月就中标了宁波大谢2万吨级多用码头，这是葛洲坝五公司第一个以港航资质中标的项目，同年12月又中标温州洞头中心渔港防波堤工程。两个项目的成功建设，开启了葛洲坝五公司从内河整治到扬帆出海的新篇章。

　　随着我国不断加快近海港口航道开发步伐，葛洲坝五公司逐步走上港航发展的快车道。相继在福建厦门杏林湾清淤及吹填造地二期工程、环东海域清淤和吹填项目、广西西江航运干线贵港至梧州航道工程、上海临港新城芦潮港及环东海域滨海旅游道路工程中崭露头角。2007年8月，中标承建福建中化泉州重油码头施工项目，显示出港航业务强大竞争优势。

　　乘势而为，顺风扬帆

　　2007年，葛洲坝五公司整合港航优质资源，组建成立港航分公司，以专业化队伍全力角逐国内港航市场。2008年4月，中标深圳大铲湾地基处理工程，成功进入广东沿海地区港航市场；与此同时，东部沿海市场开发如火如荼，2011年10月，继长兴岛土地开发整理工程后，又中标承建上海崇明岛东风西沙水库及取输水泵闸工程，中标额超过5亿元，葛洲坝五公司在该工程中获得“上海市重大工程立功竞赛优秀集体”、“重大工程文明示范工地”等荣誉称号。在良好履约的辐射下，2012年又承建了上海南汇东滩促淤一期工程，港航市场形成稳健发展的格局。

　　得益于优秀业绩和成功经验，葛洲坝五公司的港航业务从浙江、福建、上海逐步延伸到辽宁、天津、山东、两广、海南等沿海地区，在近海吹填、海域综合治理、港口码头建设和防海堤施工中屡建奇功。2011年4月相继承担了大连普湾新区吹填项目、天津独流减河治理、山东青岛南山东西海岸防波堤扭王字块制作安装、广西防城港钢铁码头等工程，成功地实现了从内河施工向近海施工的战略转变，港航业务取得快速发展。

　　港航奇兵，抢滩登陆

　　在葛洲坝集团全力推进《战略指导意见》实施及主营业务定位中，葛洲坝五公司确立了“大交通”发展方向。目前公路、桥梁有着坚实的基础，轨道交通正全力推进，港航业务经过多年积累已具备了良好的竞争优势，成为“大交通”领域里充满活力的一个板块。近年来，葛洲坝五公司沿海业务开发链条不断延展，特别是在福建不断开辟出新的天地。承建了厦门环东海域清淤和吹填工程及官浔溪护岸工程、三门涂围垦等多个港航工程项目，取得良好履约效果。

　　同时，葛洲坝五公司在清淤、水下爆破、吹填、航道整治、码头建设中具有先天优势，在人才、技术等方面有着强大的实力，港航业务连续多年取得了快速发展。2010年以来，葛洲坝五公司对港航市场实行分片负责开发，重点将目标瞄准码头项目，以此逐步向港航的技术前沿领域拓展，相继承担了江西彭泽高桩码头、湖北国电沙市煤炭储备中心码头等工程。2012年7月，承建的湖北秭归港码头项目开工建设，在长江内河流域码头建设取得新的突破，为发挥长江黄金水道和秭归仓储物流以及县域经济发展起到巨大的推动作用。截至2014年，葛洲坝五公司累计承建各类港口码头10余项，包括河道治理、河堤除险加固等工程项目30余项，累计修筑围堤达52公里。

　　葛洲坝五公司的港航品牌,赢得了业主和社会的高度认可：连续三年获得浙江省企业信用最高等级“AAA”级信用企业；“湖北在沪建筑系统先进单位”；承建的福建环东海域清淤和吹填项目被厦门市总工会授予“工人先锋号”称号；承建的舟山国家石油储备基地项目获全国化学工业“优质工程奖”；承建的深圳大铲湾地基处理工程获深圳市港口工程“文明工地”称号等等。一系列的荣誉，树立了葛洲坝五公司良好的企业品牌形象。

　　远航巨轮，乘风破浪

　　伴随着建筑市场的形势变化，BT、BOT、EPC等商业模式的项目逐渐增多，如何将新的商业运营模式应用到港航工程项目建设中，将是葛洲坝五公司下阶段努力的方向。特别是集设计、采购、施工于一体的总承包模式具备无可比拟的优势，同时对以施工单位为主导的总承包方提出了更高的要求。葛洲坝五公司将充分发挥在中国能建引领下的协同一体化优势，广泛利用社会资源，强强联手，进一步充实港航业绩，为葛洲坝五公司跨越发展注入鲜活动力。

　　目前，随着“长江经济带”和“海上丝绸之路”战略的实施，内河及沿海港口航道、陆路交通开发建设必将迎来良好的发展机遇。葛洲坝五公司在南水北调中线穿黄工程、巴基斯坦NJ电站工程中积累了丰富的TBM及地下掘进经验，具备城市轨道交通的雄厚施工实力，同时依托在公路、桥梁、铁路、港航等交通领域积累的优势，将发挥更大的作用，就像海洋上航行的一艘巨轮，正坚定地驶向更加广阔的未来。