十届航展：珠海电力护航零事故

　　“咻——”队列整齐、排列有序的战斗机轰鸣而过，似老鹰一般划过天空，进行精彩的飞行表演之后，留下一道道痕迹……这里正是第十届中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）的现场。

　　在场的观众目不转睛地盯着这些颇具神秘感的庞然大物。这一切，让他们感到无比的好奇和兴奋。他们一边听着专业的介绍，一边感慨现代军事工业的发达。然而，现场却还有这样一群人在紧张地忙碌着：虽然整天呆在展馆，却没有时间抬头欣赏飞行表演，呼啸腾空的战机，鼓掌欢呼的人群，此刻似乎都与他们无关。他们就是历经十届航展、十八载幕后坚守的珠海供电局航展保供电人员。

　　1小时巡查制 保不间断供电

　　“本届航展规模超过以往，电力供应也比往届多了近三成。”珠海供电局三灶供电所综合部主任范裕明介绍，“本届航展，有来自国内外近700家航空航天厂商参展，用电主要有4个场馆，比往届新增了一个兵器馆，用电负荷比上一届增加1/3。”

　　据介绍，航展馆内共有6个配电站、15台变压器，4条专线线路，为航展公司内的贵宾楼、新闻中心、模型展区、餐饮服务区、销售区、旅客服务中心等提供照明用电需求。

　　为了保障航展的供电安全，珠海供电局的工作人员每一小时都要反复巡查电线及设备，用红外热成像仪测量电缆温度是否过高，并认真仔细地做好巡查记录。

　　一名工作人员表示：“我们实行1小时报告制、1小时巡查记录制，保证电力安全、可靠、不间断供应。”

　　据了解，除航展现场的保供电外，珠海供电局将保供电工作的覆盖范围扩展到珠海全市，通过对珠海全市重要供电设备进行每隔2小时1次的特巡，对重要变电站实行24小时值班制的方式，确保全市供电的基本稳定。

　　前期筹备 应急设备“无缝连接”

　　为确保万无一失，自11月9日开始，珠海供电局28名技术专家就来到航展中心，分6个小组对展馆的供电线路、开关站等用电设备进行了大负荷测试，把好了航展开始前的最后一道关。

　　“其实，早从今年1月份起，我们的工作人员就开始对展区所用的高低压供电设备进行了试验、定检和全面的维护保养。除更换老旧破损的设备、更改不规范的标识等工作外，本届航展还新增了两条供电线路，使得航展的供电回路达到4条。”珠海金湾供电局副局长曾卫民介绍，“即使其中一条出了问题，还可以立即更换另外的线路，相当于多重保险。”

　　此外，珠海供电局还配备了一台1000千伏安、一台500千伏安、一台飞轮发电车作为应急备用电源，有了这三台应急发电设备，即使发生突发故障，也可以在几秒钟内迅速恢复供电。

　　工作越做越细 护航零事故

　　作为十届航展保供电的元老，范裕明看着航展的规模一次又一次地创下新高，参展国家及展商数量、展览面积也有新的突破，他深有感触地表示：“在每一届航展背后，我们保供电的力度也在不断加深，使得过去连续九届都保持了零事故的纪录。”

　　说起这十届的航展保供电，令他感受最深的一点就是，“工作从粗放变得细致，每一届的保供电要求逐步提高，客户的满意度也在不断提升。”

　　“相比往年，今年所有的用电设备检查细致到最后一个用电环节，即低压设备。”曾卫民进一步补充说，“大到各个变压器，小到各个开关、插头，每一个细节都力求精确无误。”

　　范裕明回顾道：“在珠海刚办航展的头几届，我们人员很少，材料也缺，设备水平和现在差很远。第一、二届的时候，常常忙到凌晨1、2点才回去。第一届曾发生一次断电，我们爬到最顶层放电缆进去，30个人同时在现场处理，忙活了很久才恢复了正常。”回望过去，航展头几届的检测设备仪器非常大，而现在不仅很小，功能也很强大，检测效率也提高了，一台小小的仪器就能同时检测6台机器。18年里，珠海供电人对于航展保供电的工作一直精益求精，不断进步。

　　以前的保供电，更多的是架空电缆，在空中搭线，而现在则是在地下铺设电缆，更注重安全性，整体的布局网络也发生了改变；以前参与保供电的人员不足，物资匮乏，而现在人员充足，配备齐全，人力和物力都不再是问题；以前的航展保供电曾出现一些白蚁侵蚀电线等突发事件，一经发现便迅速修复，如今，所有的电线、电缆都经过一轮更换，保障万无一失。

　　日复一日，年复一年。珠海供电人相信，唯有保证设备检测工作100%的准确率，才能使历届航展保供电做到零缺陷、零失误。