“淮上线”相当于送来10台百万千瓦机组

　　本报讯 记者王旭辉 通讯员黄蕾报道：日前，淮南—南京—上海特高压交流工程南京变电站正式开建，标志着江苏特高压电网进入全面大规模建设和加快发展的新阶段。整个项目将在2016年底建成投运，“淮上线”将与其他输电线路相连，最大输送能力将达到1000万千瓦，相当于给江苏送来10台百万千瓦发电机组，与用电高峰时段南京或无锡的用电负荷相当。

　　目前，淮南—南京—上海特高压交流工程3座变电站的场平均已结束，进入变电站土建开工阶段。截至11月4日，铁塔整基建设完成278基，完成率27.2%。

　　江苏省电力公司建设部副主任肖树介绍，“淮上线”的建设难度体现在三个方面：一是技术创新要求高，线路跨越淮安和长江，其中位于苏通长江上游的长江大跨越全长5公里，在全国输电线路中首次采用江中立塔技术，单塔塔高455米，重5000余吨，混凝土量15万立方米，塔高、塔重和基础混凝土方量均为世界第一；二是环境条件复杂，工程途经地区河网密布，物资运输、塔基建设难度加大，成本增大；三是建设资源紧张，长三角地区土地资源紧张，生态红线区域比重大，给线路选择带来了一定难度。

　　“淮上线”投运后将与去年投运的皖电东送南环工程形成长三角环网，有效提高华东电网的供电可靠性和江苏省接纳皖电的能力，江苏过江输电通道的输送能力将由目前的900万千瓦提高到1600万千瓦，还能大规模消纳江苏省沿海风电。

　　目前，江苏已建成锦屏—苏州特高压直流线路，每年为江苏送来211亿千瓦时西南地区的清洁水电，相当于为江苏节约标煤695.64万吨，减排二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物1966.5万吨。据了解，按照国网公司的相关规划，江苏已规划内蒙古锡盟—泰州、陕西晋北—江苏、甘肃陇东—江苏3个直流特高压工程和南京—徐州—连云港—泰州、泰州—无锡2个交流特高压工程，待国家相关部门核准后开工建设，至2020年，江苏电网将形成“三交四直”特高压网络。

　　据了解，“淮上线”特高压电气装备将实现100%国产化，是名副其实的中国创造。江苏作为装备制造大省，拥有一批优质企业，有望在特高压建设中实现技术创新和经济收益双赢。