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中国能源报 2014年11月10日 星期一

内蒙古托克托拟建M50甲醇汽油生产基地

■本报资深记者 吴莉 《 中国能源报 》( 2014年11月10日   第 13 版)

  “加了M50甲醇汽油,车动力没什么变化,提速也很快,而且油耗降低了10%左右”, 内蒙古呼和浩特托克托县出租车司机周水春告诉记者。

  由中国高科技产业化研究会、内蒙古自治区科技厅联合主办的中天蒙盈“清洁新能源M50甲醇汽油演示活动”日前在内蒙古呼和浩特托克托工业园区举行。已试用三四天M50甲醇汽油的周水春与7位不同车型的车主一起参加了演示活动,在普通的路况下驱车行驶约40公里 ,车主们纷纷表示,M50甲醇汽油在提速上和普通汽油没有大的差别,油耗比普通汽油稍低。

  据介绍,这种M50甲醇汽油是中天蒙盈能源科技有限公司依托北京中天醇能源技术有限公司专利技术开发、生产,以甲醇为主要原料,占成品燃油的50%,与45%的石化汽油、相容剂及5%的改性剂等在一定的工艺条件下,经过复合、混溶、调配、陈化诱导一系列加工过程。产品已在北京航空航天大学完成了台架试验,并通过了山东省产品质量监督检验研究院检测,各项技术指标良好。

  中天蒙盈能源科技有限公司董事长郝德厚表示,公司将在内蒙古呼和浩特托克托工业园区建设M50甲醇汽油生产基地,一期工程将在2015年试产运行,一期规模为年产M50甲醇汽油10万吨,M60甲醇汽油20万吨,以满足内蒙古呼和浩特市及周边地区甲醇汽油的需求,达产后可实现年产值20亿元以上,利税3亿元以上。

  负责产品台架试验的北京航空航天大学交通与工程学院教授李兴虎告诉记者:“在小负荷情况下,使用M50甲醇汽车的动力性能与使用普通汽油汽车大致相当,节油可达到10%,一氧化碳的排放量可降低80%—90%,M50甲醇汽油具有一定的推广价值。”

  北京中天醇能源技术有限公司董事长侯金鹏说,M50甲醇汽油在应用过程中,车辆无需任何改动;高温无气阻,低温易启动,可与石化汽油任意比例兼容,使用合适的添加剂可有效解决甲醇的腐蚀问题;有毒有害气体的排放相比石化燃料降低40%左右,产品终端消费每升比石化汽油低0.3-0.5元。内蒙古是煤炭资源大省,煤制甲醇资源丰富,将过剩的甲醇产品转化为新型能源燃料,既有利于发展经济,又有利于节能减排,产品投入使用后对环节汽车尾气造成的城市空气污染大有益处。

  同时,参加演示活动的多位专家认为,推广使用甲醇汽油,对降低我国石油对外依存度和节能减排具有一定的积极作用,被列为替代汽油和柴油的一种选择,正在加快推广步伐。今年8月,工信部已将甲醇汽车试点省市由两省一市扩大为四省一市。但目前生产甲醇汽油的企业生产水平良莠不齐,因此,应加快制定对甲醇汽油行业标准及科学的发展机制,引导行业健康有序发展。

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