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　　马来西亚国油拟

　　退出加LNG项目

　　本报讯  据加拿大《金融邮报》10月6日报道，马来西亚国家石油公司（Petronas）向加拿大不列颠哥伦比亚省（BC）政府警告称，如果10月底前仍然没有就税务等问题达成协议，其将退出在BC省西北部的大型液化天然气（LNG）项目。

　　消息称，BC省政府建议对出口和作本地用途的LNG分别征收1.5%及7%两种税项，新税预计明年初实施。

　　马来西亚国油首席执行官沙姆斯·阿兹哈尔·阿巴斯（Shamsul Azhar Abbas）表示，未来4周是关键时刻，我们迫切希望加方能在10月31日前解决问题，否则只能将总值110亿加元的Pacific Northwest LNG项目退后，可能会等待10至15年后的下一个投资良机。阿巴斯强调，BC省政府打算推出的LNG新税，对开发商在全球市场的竞争力造成打击。

　　《金融时报》援引阿巴斯的话称，被迫拖延加拿大LNG项目是由于有关当局短视，缺乏适合鼓励。对此，BC省天然气发展厅长高利民（Rich Coleman）表示，上周双方会谈时，马来西亚国油表达出和解的善意，而省政府亦会与开发商共同致力，为这个投资项目制定一个具竞争力的框架，并同时确保本省的利益。

　　如果Pacific Northwest LNG项目被推迟，受影响的不是马来西亚国油一家公司，还有包括中石化在内的其他股东。据了解，马来西亚国油拥有该项目62%的大部分股权，中石化持股15%、日本JAPEX和印度石油公司分别持股10%，文莱Petroleum BRUNEI公司持股3%。

　　（王林）

　　日企首次从美

　　进口轻质原油

　　本报讯 日本科斯莫石油公司（Cosmo Oil ）10月8日宣布，将从美国进口作为页岩气开采副产品的轻质原油。这是日本企业首次从美进口原油，目前日本约80%的原油进口量来自中东。

　　据了解，科斯莫此次从美进口的轻质原油是凝析油，运载30万桶原油的油轮于10月9日抵达日本三重县四日市市炼油厂附近的港口，这批原油将与中东产的原油混合，用于提炼汽油、煤油及石油化工产品。

　　这也是美国首次向日本出口原油，进一步突出日本能源需求急速攀升的现状。业内认为，通过进口美国原油实现进口来源多样化，将有助于日本的能源稳定供应。

　　美国于1973年10月爆发第四次中东战争时开始实施原油出口禁令。目前，美国企业可以出口精炼燃料，如汽油和柴油，但不能出口原油。直至几个月前，美国商务部私下批准了石油生产企业Pioneer Natural Resources和管道企业Enterprise Products Partners可于8月出口经过稳定后的凝析油，使得“放松原油出口禁令”的消息甚嚣尘上。

　　（王林）

　　挪威国油搁置

　　大型油砂项目

　　本报讯  据加拿大《环球邮报》日前报道，挪威国家石油公司（Statoil）表示，由于建设成本增加及出口输油管道反复推迟等问题，将搁置总额数十亿加元的位于加拿大艾伯塔省北部的Corner油砂项目。

　　挪威国油驻加拿大经理Staale Tungesvik透露，劳动力和材料成本近年来不断上升，这不利于项目的经济收益。市场准入问题也是利空因素之一，包括石油管道容量有限以及航运瓶颈难进入有利可图的重质原油销售市场等。

　　“至少在3年内不会开发该项目。”Staale Tungesvik说，“另外，油价下降、海外市场受限、油砂环境污染批评增加等因素，也促使我们做出暂停决定。”

　　此前，挪威国油已经对Corner项目进行了准备和设计工作，预估原油产能4万桶/日。Corner是今年被暂停的第二个大型油砂项目，5月，道达尔搁置了价值110亿加元的Joslyn North项目。

　　（张琪）