部委信息

　　发改委：

　　到明年京津冀及周边

　　秸秆综合利用率达88%

　　本报讯  发改委网站日前发布了《京津冀及周边地区秸秆综合利用和禁烧工作方案（2014-2015年）》。《方案》提出的总体目标是，到2015年，京津冀及周边地区秸秆综合利用率平均达到88%以上，新增秸秆综合利用能力2000万吨以上。

　　《方案》介绍了秸秆综合利用和禁烧情况，秸秆综合利用现状显示，2013年，京津冀及周边地区秸秆可收集量2亿吨，利用量1.6亿吨，秸秆综合利用率81%，比2008年提高12.3个百分点。

　　《方案》明确了总体目标，到2015年，京津冀及周边地区秸秆综合利用率平均达到88%以上，新增秸秆综合利用能力2000万吨以上；基本建立农民和企业“双赢”，价格稳定的秸秆收储运体系，初步形成布局合理、多元利用的秸秆综合利用产业化格局；建立并落实秸秆禁烧考核机制，及时公布并向地方政府通报秸秆焚烧情况，不断强化秸秆禁烧监管。

　　(曹吉生）

　　环保部：

　　督促地方落实

　　重污染应急措施

　　本报讯  近日，京津冀及周边地区部分城市持续出现重度及以上污染。相关地方政府已启动重污染天气应急预案，环境保护部10月10日派出6个督查组赴京津冀地区，督促地方政府严格落实重污染应急措施。

　　环境监测表明，此次污染范围主要集中在京津冀及周边地区，河南的郑州、焦作、开封，内蒙古的赤峰，陕西的关中地区。其中京津冀及周边地区为污染最重区域。截至10月9日8时，邢台、保定、石家庄、北京、邯郸、衡水6个城市PM2.5小时平均浓度大于250微克/立方米，为严重污染。

　　按照预案要求，各地措施主要包括：向公众发布预警信息和健康提示；对排污企业限产限排，部分企业安排停产；加强工地和道路扬尘管理，增加洒水频次和清扫保洁作业；实施机动车交通管控；实施燃煤质量控制等。

　　6个督查组将重点督查当地政府是否按要求启动应急预案，相关部门是否采取措施以及预案规定的各项措施是否落实到位。

　　（钟青）

　　交通运输部：

　　2020新能源公交比例

　　将不低于30%

　　本报讯 交通运输部近日发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》，提出至2020年，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域,新能源汽车比例不低于30%。

　　《意见稿》提出，到2020年，“公交都市”创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%。到2020年，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车达到5万辆，新能源城市物流配送车辆达到5万辆。此前国务院发布的节能与新能源汽车产业发展规划，主要目标包括：到2015年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆。

　　从2014年7月以来，多个部门推出了新能源汽车的相关新政，业内表示，在目前国内一、二线城市车辆限购政策加剧，购车摇号难度大，但新能源车单独摇号甚至免摇号的优惠，在多个利好刺激下，或能刺激国内整个汽车市场需求爆发。

　　（焦同）

　　国土资源部：

　　超10万矿山累计

　　毁损土地386.8万公顷

　　本报讯  “10多万座矿山，累计毁损土地386.8万公顷，影响地下含水层面积538万公顷，固体废弃物累计存量400亿吨，年排放废水超过47亿立方米。”这是国土资源部规划司副司长鞠建华在日前由矿业界和北京绿矿联合工程技术研究院联合举办的2014中国矿业绿色发展交流会暨矿业经济转型高峰论坛上给出的一组数据。

　　鞠建华指出，由于我国矿业领域不同程度存在资源利用粗放、管理不规范、布局结构不合理、装备技术落后、产业集中度低、生态环境保护薄弱等问题和现象，导致资源消耗和环境代价过大，矿业整体形象差强人意。

　　“建设绿色矿山、发展绿色矿业，正是解决这些问题的最佳途径，是转变矿业发展方式的必然选择。”鞠建华表示。

　　据了解，截至今年8月，全国已有661家国家级绿色矿山试点单位。但在全国10万余座矿山中，绿色矿山所占比重仅约0.6%。

　　（宋雪莲）