环渤海动力煤价格指数周评（煤市行情）

　　9月10日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于482元/吨，本报告期（9月3日至9月9日）与前一报告期持平。

　　本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收475-485元/吨、475-485元/吨、480-490元/吨、475-485元/吨、470-480元/吨和480-490元/吨。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收415-425元/吨、415-425元/吨、420-430元/吨、420-430元/吨、420-430元/吨和420-430元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的16个增加到了20个；价格上涨的港口规格品由前一期的8个减少到了2个；价格下降的港口规格品增加到了2个。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品数量继续增加，占比达到八成以上，表明该地区动力煤交易价格整体呈现平稳局面；（2）本期，价格指数在经历一周的短暂回升之后再度走平。

　　分析认为，当前支持煤价上涨的有利因素将难以占据上风，是促使本期环渤海地区动力煤交易价格平稳运行的主要原因，对市场影响较大的部分因素主要有以下几个方面： 一、大型煤炭企业调高煤价的影响已经消化。神华、中煤、同煤等大型煤炭企业提高9月份动力煤销售价格，是促使当期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数回升的主要原因。二、多项支持煤炭企业脱困政策措施尚在落实之中。三、海上煤炭运价回落表明煤炭需求减少。秦皇岛海运煤炭交易市场近期发布的海运煤炭运价指数（OCFI）连续回落，表明消费企业的煤炭需求出现下降，对近期环渤海地区动力煤供求关系和交易价格产生不利影响。 四、主要发运港口煤炭库存对煤炭价格的下行压力有所增大。五、9月份是动力煤的消费淡季。六、主要电力企业的煤炭库存水平偏高。据中能电力工业燃料公司统计，8月末全国主要电力企业的煤炭库存达到7953万吨，环比增加了253万吨、提高了3.3%，同比增加了1090万吨、提高了15.9%；月末电煤库存可用天数提升至24天，比7月末增加了2天，同比则增加了5天，抑制了电力企业的电煤采购热情，迟滞了动力煤价格回升的步伐。

　　（秦皇岛海运煤炭网）