孙村煤矿破题“深井原煤运输模式”

　　“几乎是‘零’投入，没上成套自动化设备，我们就成功对2224原煤系统实现远程控制。”近日，孙村煤矿机电工区区长朱涛惊喜的发现，一根小小的通讯电缆替换下了8名皮带机司机、6名机道清理工。

　　出炭不出炭，关键看机电。孙村煤矿目前共有6个采区，原煤采用皮带接力式运输至地面，环节多、设备多、人员多，担纲此重任的机电工区在册人员曾一度达到520多人。面对27000米皮带运输系统的“三多”问题，该矿通过优化系统、合并岗位，将机电工区人员减至260余人。

　　“兵”少了，但“阵地”不能失守。如何利用现有人员做到守土有责、守土尽责成了摆在朱涛面前的一道难题，“比如，2224工作面需要5部共计2650米皮带，才能把原煤运输至后一采区煤仓，如果依照过去模式进行岗位设置，8个人都嫌少。”

　　“在守住安全‘红线’前提下，常规思维、常规动作释放的红利越来越有限。”该矿负责人坦言，“散胡椒粉”式的传统系统运行维护模式已不合时宜。为此，孙村煤矿颠覆传统思维，树立问题意识，破题“深井原煤运输模式”。

　　该矿选择2224原煤系统作为试点，将全部岗位人员撤出，由技术骨干蹲点观察“自然状态”下的系统运行情况，对影响系统效率的环节、造成事故的隐患，从潜伏期到显现期进行写实，分析诱因，制定对应措施。

　　“整个过程就像培植病原体，只有这样才能研制疫苗。”多次写实后，该矿发现根源在皮带相互搭接上，“过去，在两部皮带之间采用挡煤皮带，一旦有大块矸石，很容易造成淤埋机尾这样的大隐患。”朱涛说，这正是不得不安设多名职工维护系统的重要原因。

　　针对这一问题，该矿组织人员研制了悬空挡煤板，安设在皮带机探头架子部位，为煤流顺利过关签发了“绿卡”。同时，为5部皮带机安装随机保护装置，并敷设通讯电缆将其全部串联。现在，只需要一名岗位工即可控制全部皮带开停。一根电缆实现了200万成套自动化设备的效果。

　　“系统撤人不是非得上自动化装备不可，只要把容易发生的事故的部位进行改造，消除事故点，就可以放心撤人。”2224原煤系统的成功，让朱涛对此模式的推广信心大增。

　　此外，孙村煤矿还通过“抓设计、抓安装、抓改造”，实行划片管理，采用“大兵团”维护模式，进一步保障了原煤运输系统安全高效运行。

　　在原煤运输系统设计与安装环节，实行“监理”制度。由机电工区选派人员提前介入，全流程参与其中。“在哪个地方摆机头、按转载点才能最顺手，我们使用单位最清楚。”该矿机电工区副区长米英国说，“这样从根源上避免了系统‘先天不足’，排除了一旦竣工发现失误却为时已晚的现象。”

　　将运行与维修职责分离，集中有限维修人员组成3队“兵团”，采用 “游击战术”，快速对系统进行循环维护，确保干一样成一样。

　　在运输系统设备机械维护环节中，为维修人员每人每天发放一包润滑油脂，以勤加油杜绝设备因磨损发热带来的事故。

　　在运输系统设备电器维护环节中，对3项内容实行强制检修制度，即：紧固接线柱，清理防爆腔，进行绝缘遥测。

　　“我们工区已经连续5个月实现了电器设备零事故，每个人多拿了1100多块钱的奖励。”该矿机电工区职工董辉高兴地说。