大煤企降价难敌低迷需求

　　6月25日，神华集团宣布，从6月26日零时起，至7月底下调动力煤价格。其中，5800大卡和5500大卡的煤炭分别下调20元/吨。

　　7月2日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于519元/吨，比前一报告期下降了9元/吨，价格创下了历史新低。而业内人士认为，此指数跌破500指日可待。

　　分析认为，本报告期内大型煤炭企业普遍大幅下调煤炭销售价格，是促使本期环渤海地区各种动力煤交易价格和价格指数继续下行，并且跌幅有所扩大的主要原因。

　　在此次调价之后，神华各卡数动力煤的北方港口平仓价格为：5500大卡为510元/吨，5200大卡为470.6元/吨，5000大卡为456元/吨，4800大卡为433.2元/吨，4500大卡为399元/吨。

　　业内人士认为，神华此次下调价格的主要原因是5月份开始的挺价措施效果不明显，以及下游需求不足导致2-5 月份销售数据同比持续下滑。

　　业内人士表示，神华原来表示不会在6月底前调价。但是由于6月沿海地区普遍降雨天气较多，火电厂发电需求不旺；加上6月中上旬市场盛传神华将再度大幅降价，下游用户拉货的意愿大幅降低，导致秦皇岛港和黄骅港的煤炭库存持续攀升。神华被迫提前调价。

　　几乎与神华集团宣布调价同时，另一家煤炭巨头同煤集团也宣布了调价方案：同煤集团最新一期动力煤价格26日开始进行下调，4500大卡动力煤价格为404元/吨，5000大卡动力煤价格461元/吨，较上期均下调10元/吨；5500大卡动力煤价格515元/吨，5800大卡动力煤价格为555元/吨，较上期价格分别下调20元/吨。

　　与此同时，同煤集团继续执行量价优惠政策，即单一标准煤炭全月接卸3万吨（含）以上，优惠3元/吨；5万吨（含）以上，优惠5元/吨。

　　记者了解到，虽然神华等大型煤企调低了高卡煤价，但是下游接货的积极性依然没有太大改善。

　　一位不愿透露姓名的煤炭贸易商告诉本报记者，他们的煤场都堆不下了，库存全满了。南方一直下雨，水电满发，火电基本停运，“电煤需求直线下滑，降价也没人买。”这位贸易商说。

　　无奈之后，神华开始收缩战线，减少港口每天的调入量，将黄骅港的港存量维持在200万吨左右的水平。

　　记者从一位知情人士处了解到，神华集团上月末高层讨论最后的结果，就是减产加铁路减少调入量。因为随着煤炭供应量的减少，价格有可能再反弹。而且神华也已经明确未来几年将关掉小的火电站，因为国家的能源战略调整，神华本身的销售策略也会发生重大变化。

　　这位知情人士表示，从近期黄骅港的调入量来看，减少的幅度在一半左右。

　　而电厂的库存也让煤企“头疼”。相关数据显示，电厂的日耗已降至60万吨以下。 6月24日-7月1日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量1393.73万吨，较上周同期增加20.76万吨，增幅2%。平均日耗总量60.8万吨，较上周同期减少6.68万吨，降幅10%。六大电厂电煤库存平均可用天数22.93天，较上期增2.55天。CCI1指数500，降9。

　　对于后期的市场形势，业内人士普遍持谨慎态度。

　　有专家认为，后期市场的有利因素尚可。一是神华、同煤、中煤、伊泰等煤炭企业再度大幅降价，煤炭企业进一步降价让利保市，到岸价已经逼近进口煤炭，煤炭进口贸易商操作空间缩小，国内煤市场份额借机扩大。二是山西省继续清理涉煤收费，今年可减轻煤企负担60.87亿元，吨煤减负6.5元，为煤企卸压。救市措施的出台将提高煤企竞争能力，有利于煤炭工业的发展。三是随着南方沿海、沿江地区气温不断升高，用电负荷增加，火电压力加大。

　　但是在需求低迷的大环境下，下半年的煤价继续弱势几无疑问。