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　　扬子石化新增航煤

　　质量获权威确认 

　　本报讯  4月14日，由航监委、中国石油和中国石化专家组成的扬子石化航空煤油联检组，通过对产品样品分析，现场工艺生产流程检查，确认该公司新增航煤生产系统达到了相关要求，这意味着扬子石化新航煤生产装置拿到了走向市场的通行证，成为企业新的效益增长点。

　　鉴于航空炼油用途的特殊性，扬子石化以“万米高空没有停机坪”为警示，实行严格的系统过程质量控制措施，对新建高压加氢裂化装置新增航煤生产能力，按规定走相关部门专家组联合检查确认流程。4月14日，由航监委、中国石油、中国石化等单位专家组成的专家组确认航煤产品样品达标后，对现场装置进行了生产工艺确认，认为扬子石化装置先进、产品控制程序严密有效、物流设施配套完整，从而给扬子航煤走向市场发放了“通行证”。

　　（石文）

　　长航油运

　　成首家退市央企

　　本报讯  4月11日，上海证券交易所发布公告，终止中国长江航运团南京油运股份有限公司（简称“长航油运”）股票上市。

　　长航油运2010年至2013年连续四年亏损，被强制退市，成为2012年退市新规出台后，沪市首个因财务指标退市的公司，也是中国股市迄今为止首家退市的央企。

　　根据规定，自上海证券交易所决定公告之日后的五个交易日届满的下一个交易日起，长航油运股票进入退市整理期交易，并于退市整理期届满后的次日终止上市。退市整理期的交易期限为30个交易日，交易在风险警示板进行。

　　业内人士称，长航油运的退市打破了A股市场退市难的僵局，对恢复资本市场优胜劣汰运行机制，引导投资者理性投资具有积极示范意义。

　　长航油运是中国外运长航集团旗下专业从事油轮运输业务的控股子公司，成立于1993年，1997年在上海证券交易所上市，经营全球航线的原油、成品油以及化工品、液化气、沥青等特种运输业务。

　　（郭春兰）