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　　一季度煤炭水运

　　需求同比增5%

　　本报讯  交通运输部水运司处长王明志10日表示，一季度煤炭水运需求同比增幅为5%，今年进口煤和国内煤炭水运需求增幅将较为平稳。

　　值得注意的是，一季度煤炭水运需求增幅5%的情况下，煤炭海运费出现了持续上涨。

　　对于后期市场，王明志表示，下一步交通部水运司将以保持煤炭水运平稳运行为方向，充分发挥市场配置作用，今年的主要工作内容包括以下四点：第一、重点关注北方7港煤炭运输通道情况；      第二、继续保持煤炭船舶运力的稳定增长 ，一方面保证运力的增长，另一方面也要进行控制，以实现平稳；第三、加强煤炭运输市场监测，积极发布信息；第四、强化市场运力调节措施，按照政府改革方向，加强市场配置作用，政府在必要的时候进行调控。

　　（葛亦文）

　　东胜煤田煤炭资源

　　总量超200亿吨 

　　本报讯  由中国中央地质勘查基金投资勘查的内蒙古东胜煤田普查项目，目前已发现煤炭资源总量达200.4亿吨，成为中国北方地区的特大型煤田。

　　据了解，由中央地质勘查基金投资勘查的内蒙古东胜煤田艾来五库沟——台吉召煤炭勘查项目，经过两年勘查施工全面完成普查任务，并于近日通过专家评审验收。这一项目在去年预查阶段控制煤炭资源量195亿吨的基础上，勘查新增5亿吨资源量，总控制煤炭资源量达200.4亿吨。这是中国首例按照统一部署、整装勘查、综合评价原则部署完成普查的特大型煤田。

　　勘查表明，这一煤田煤质属高热量、低灰分、低硫优质动力煤，主要含煤地层分布广泛，含煤性较好，构造简单，层位较稳定。东胜煤田二期项目勘查面积2100平方公里，实施期为两年，预计总投资超过3亿元，提交煤炭资源量260亿吨。

　　（王立彬)）

　　大秦线集中修期间

　　日均运煤103万吨

　　本报讯  “中国第一煤线”大秦铁路春季集中修施工从4月6日起全面展开。连日来，大秦铁路日均运煤量仍保持103万吨高位。

　　作为西煤东运的主要通道，大秦铁路承担着近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。在承担高密度、大运量重载运输任务的同时，大秦铁路运输安全也面临着重大考验。

　　为此，太原铁路局以施工、运输“两不误、双安全”为目标，充分发挥集中修这一增强运输安全可靠性、提高运输效率举措的重要作用，利用每年春秋两个煤炭供需淡季，采取间隔性开 “天窗”停电措施，在大秦铁路和北同蒲铁路开展集中修施工。

　　（赵永）

　　江西23处煤矿

　　今年将关闭退出 

　　本报讯  16日，记者获悉，根据国家能源局、国家煤矿安全监察局近日联合下发的《关于做好2014年煤炭行业淘汰落后产能工作的通知》，今年江西省煤炭行业淘汰落后产能的工作目标为192万吨。

　　根据要求，江西省将淘汰煤矿数量80处，其中关闭退出23处，改造升级57处；淘汰落后产能192万吨，关闭退出产能50万吨，改造升级产能142万吨。此外，将逐步淘汰9万吨/年及以下煤矿；对非法违法开采和不具备安全生产条件的煤矿，坚决予以关闭；对安全基础条件差且难以改造，以及煤与瓦斯突出等灾害严重的小煤矿，加强监管并加快引导其退出煤炭生产领域；对具备资源优势和改造提升条件的小煤矿，鼓励其参与煤矿企业兼并重组，实施改造升级。

　　（陈文秀）

　　张家港煤炭进口量

　　同比增144％ 

　　本报讯  据张家港检验检疫局统计，今年一季度，张家港口岸共进口70.7万吨、8400万美元来自澳大利亚、俄罗斯、南非和印度尼西亚等国家的煤炭，同比分别增长144%和89.3%，创下历史新高。

　　今年以来，随着张家港港口建设和码头的进一步开放，许多原来在其它港口卸载煤炭的船舶都改靠张家港口岸码头，导致该口岸进口煤炭量进一步增加；其次，张家港拥有江苏沙钢集团、永钢集团两大国内规模化的大型民营钢铁企业，每年需大量进口煤炭以满足生产需求；第三，目前国际煤炭市场需求低迷，国外煤炭价格低于国内采购价格，价格优势成为催生国内贸易商大量进口煤炭的主要动力；第四，张家港检验检疫局、张家港海关积极开展“三个一”联合查验模式，为企业节约通关通检时间和物流成本，增强企业发展信心。

　　（钱颖）