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中国能源报 2014年03月31日 星期一

电动汽车驶入绿色快车道

本报记者 郭立琦 《 中国能源报 》( 2014年03月31日   第 25 版)

  电动汽车行业再迎利好。

  继2014年2月8日,财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》之后,“推广新能源汽车”又被正式写入今年全国“两会”的政府工作报告中,显示出强大的发展后劲。

  随着能源消耗和环境压力的日益凸显,以电动汽车为代表,可实现“零排放”的新能源汽车行业在政策红利的刺激下,迎来新的发展机遇,甚至将革新整个汽车行业的发展。

  迎来市场化“元年”

  据统计,2009年以来,我国持续成为全球最大汽车产销国。2013年,汽车销量突破2000万辆,到2013年底,全国机动车数量突破了2.5亿辆,其中汽车达1.37亿辆,而汽车持有量仍在不断攀升,给能源和环境造成巨大压力的同时,严重的大气污染也促使汽车行业进行转型,从而也促进了电动汽车的发展。2009年,国家出台了《汽车产业调整和振兴计划》,明确了电动汽车的发展方向。然而随后的十年时间,我国电动汽车却一直“叫好不叫座”,市场推广难度大。

  今年以来,12个省份明确表示将大力发展新能源汽车,天津市出台了《天津市新能源汽车推广应用实施方案》,我国目前已有75个城市兴建了100个大型充电站,25个城市成为“电动汽车示范运行十城千辆试点城市”,5个城市获得了电动汽车销售国家补贴,54家企业190款车上了公告。此外,政府也对新能源汽车发展提出目标:到2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆……

  这一系列信号预示着我国电动汽车行业迎来了从概念到“落地”市场的新契机。

  但作为一项新兴产业,电动汽车要真正驶入市场化车道还面临诸多问题。其中,充电站(桩)等基础设施的配套建设,以及宏观层面与电网的协调发展等,是决定未来我国电动汽车能否成为绿色产业的关键环节。

  提速配套设施建设

  发展电动汽车及推动其商业化运营,必须加快充电配套基础设施建设,这在业内已是普遍共识。今年全国“两会”汽车界代表座谈会上,政协常委、清华大学汽车工程教授欧阳明高表示,电动汽车存在的问题中,最大瓶颈是充电基础设施,不仅影响充电本身,也影响电动车的普及。

  为促进相关基础设施建设,国家电网公司在近日表示,将全面放开充换电设施建设。与此同时,上海市也宣布计划2015年实现全市范围内布局6000个以上充电桩,并初步形成与上海市电网规划相协调。业内人士预测,充电站10年内累计的基本投资将突破1000亿元。我国电动汽车产业链从充电基础设施建设开始,将迎来巨大商机。

  电动汽车充电设施建设不同于其他基建项目,需要进行整体布局规划设计,并制定统一的建设标准。为此,中国能建旗下广东省电力设计研究院(简称“广东院”)主编了国家标准《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》,并参与编写了国家标准《电动汽车车载传导式充电机与交流充电桩之间的通信协议》。另外,广东院还完成了《电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议》、《电动汽车充电设施通用技术要求》等多项标准,用以指导电动汽车配套充电设施的建设,促进电动汽车推广应用。

  2012年2月,中国能建旗下浙江省电力设计院编制的《浙江省电动汽车充电设施“十二五”发展规划》通过验收,并参与了《国家电网“十二五”电动汽车智能充电服务网络发展规划》等课题的编制和研究。中国能建旗下江苏省电力设计院、湖南省电力设计院等也分别承担了相关设计和规划工作,为电动汽车充电配套基础设计建设的合理发展作出了积极贡献。

  协同智能电网发展

  电力规划设计总院副院长徐小东在接受记者采访时表示:“电动汽车与智能电网之间可以互相促进,一方面通过智能电网的建设完善电动汽车配套充放电基础设施网络,以及合理的电动汽车充放电布局;另一方面,推动电动汽车成为电网中移动的、分布式的储能单元,可有效降低电网峰谷差和传统调峰备用发电容量,提高电网利用效率。” 

  国家电网公司也一直将电动汽车及充电站作为未来智能电网的一个重要组成部分,希望能借助大量电动汽车,实现电网调峰调频。从2010年起,开始了对电动汽车充电站(桩)进行“不计成本”的巨大投入。 

  而在智能电网领域,中国能建凭借自身完整业务链优势,已取得了一系列成绩。完成了全国唯一一个智能电网通信专业领域综合性科研项目——南方电网公司智能电网电力通信综合解决方案研究,为分布式能源接入、汽车充电、输电线路监测等提供通信解决方案;旗下天津电力设计院承担了国内首个进入实质性建设的智能电网综合示范工程——中新生态城智能电网综合示范工程的设计任务,该项目2011年9月投运后,实现了从居民生活到包括电动汽车充电站在内的公共设施再到工业生产的全覆盖,集中展示了智能电网信息化、自动化和互动化的特性。

  能源“绿色革命”的时代已经到来,作为其中一项前沿领域,电动汽车行业在几十年的积累和发展后,又迎来国家政策的大力支持,必将在未来迈入大规模生产和商用阶段。中国能建秉承“世界能源,中国能建”的使命,将充分发挥自身在规划咨询、勘测设计、工程承包、装备制造、投资运营领域的龙头作用,勇挑新能源发展重担,助力我国电动汽车行业的健康繁荣发展。

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