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一年中至少有十个月出差在外，辗转于天南海北几十个施工现场，魏碧波的常备行李是夏衣和冬装，是名副其实的常旅客。浓眉大眼的他是葛洲坝易普力股份有限公司（简称“葛洲坝易普力公司”）生产经营部高级技师，是国内混装炸药生产领域的“技术大拿”。
足履实地 多学多干当“全能”
“多学点，多干点，没关系”是魏碧波的口头禅。工作以来的18年时间里，魏碧波承担过维修工、机修车间主任、移动式地面站长、爆破技术管理等工作。大家评价他“人家干得了的他干得了，人家干不了的他也干得了。”
1995年，他应聘进入刚刚诞生的葛洲坝易普力公司，成为一名普通的维修工。尚处创建初期的公司规模小、设备多，迫切需要一专多能的复合型人才。魏碧波把企业的需要作为自己的攻关目标，熟练地掌握了维修电工、液压传动、工程材料、自动化控制、焊工技术、油漆工艺以及乳化炸药制造等知识。从内燃机、机动车、化工设备、锅炉维修、电气自动化、电工、液压系统维修，到钣金、焊接、油漆工艺和乳化炸药半成品配造等各项工作，魏碧波都能“驾轻就熟”。
魏碧波一直与该公司的核心技术——移动式地面站以及现场混装炸药车朝夕相伴。为提高设备检修效率，他自制了一些专用工具，制作的气门座圈缸套快速拆卸工具、拉杆校正工具等在机修车间广泛应用，提高了安装速度和精度。在现场混装炸药车进行制药时，车上的进口液压泵是所有设备的动力源，坏了只能成套更换，魏碧波改进工艺后使只能成套更换的液压泵可以重复投入使用。许多设备的疑难杂症到了他那里，都能“手到病除”，大家赞誉他是“全能的小魏”。
胆大艺精 巧保“天下第一爆”
在工作中，魏碧波不仅多学、多干，也巧干、会干。葛洲坝易普力公司首次将现场混装炸药车引进到三峡工程的项目中进行爆破施工时，由于是引进新技术，设备缺少维修资料；加上三峡工程施工进度加快、爆破量加大，设备使用率高，设备维修的任务量日益加重，形势紧迫。从拆解、检测再到维修，魏碧波和同事们解决着各种疑难故障和顽症，保证了设备的安全运行和高强度的设备施工要求。
三峡工程三期碾压混凝土RCC围堰爆破拆除堪称“天下第一爆”，在这次围堰爆破拆除施工中，魏碧波担任了地面站炸药生产、装药任务。
RCC围堰爆破设计方案是采用现场乳化混装炸药，装在水下一个星期后起爆，并且要保证在50米深水中威力不减。在一般情况下，现场混装乳化炸药车输送距离只有25米，而RCC围堰装药部位离现场混装乳化炸药车有50米的距离，距离加大一倍，乳化炸药的输送方式成了一大难题。反复实验中，他从原油输送管道上的一个装置设计原理中受到启发，大胆设计出一个“水环减阻装置”草图方案。然而，请专业厂家加工的装置派不上用场，规定起爆的时间一天天逼近了，魏碧波冷静地决定自己干。
他到三峡工程工地附近的一个小加工厂先制作了一个样品，实验效果良好。把这种装置安装在乳化炸药输送管道上，使乳化炸药得到水的润滑，输送管道中不再梗塞。为保证润滑效果的稳定，魏碧波带着两个操作工，经过6天6夜的反复调整、试验，终于获得满意效果。RCC围堰按期成功爆破，令葛洲坝易普力公司蜚声国内外，魏碧波在听见爆破的巨响时，高兴地像孩子一样跳了起来……
行苦志坚 专注做“技术共享”
多年的工作实践，使魏碧波掌握了一整套从移动式地面站到现场混装炸药车的娴熟维修技术。2008年，魏碧波调到技术管理部，专门负责葛洲坝易普力公司所有移动式地面站和近百台现场混装炸药车的技术支持，以实现技术共享。
由于民爆行业的特殊性，矿山、水电项目基本都地处偏僻的山区，地势险恶，条件艰苦。有些电话中解决不了的难题，魏碧波便奔赴现场解决。项目部天南海北，他也踏遍了祖国的河山，比如刚在进入伏天的四川攀枝花米项目部，做新项目总设计图确认工作，马上又到了零下十几度的山西平朔进行设备调试工作，这种冰火两重天的情况，残酷地考验着他的适应能力，一向乐观、豁达的魏碧波，从不怕苦。
针对民爆行业特点和发展方向，乳胶基质远程配送技术将是主导市场的核心。为适应现场混装车多品种生产，他反复研究关键工艺，和工友们用长达半年的时间，实验配方达30多次，攻克了乳胶基质低温敏化的难题，开创了国内首个现场混装炸药一点多面的经营模式。
新疆、内蒙古等分公司地处极寒地区，平均气温零下35℃，每年寒冷气候维持近5个月。在国内，尚无在此气候环境下应用现场混装车生产的先例。魏碧波驻守现场一个多月，制定出一套《现场混装车严寒地区操作指南》，总结了严寒地区的现场混装车应用经验，为民爆器材设备制造厂家的现场混装炸药车产品升级换代提供了帮助。
居无定所的生活，魏碧波泰然处之。他常说：“哪里需要我，我就去哪里！”他多学巧干，乐于分享，与所在的企业共同成长，毫无保留发挥潜能，“技术大拿”梦想落地开花，使葛洲坝易普力公司开拓混装炸药市场的道路越走越宽。
