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中国能源报 2014年02月10日 星期一

砥砺风雨 踏歌前行

——郑州供电人服务地铁建设纪实

代锦霞 师章玲 《 中国能源报 》( 2014年02月10日   第 27 版)

  2013年底,郑州跨入了地铁时代。

  作为方便省会市民出行、缓解郑州交通压力的一剂良方,郑州地铁对推进郑州乃至河南经济社会事业发展起着举足轻重的作用。

  面对关乎千家万户、国计民生的重点工程,郑州供电公司砥砺奋进,踏歌前行,从轨道交通工程的基础设施建设到沿线电力线路迁移,从线路施工设计到地铁永久电能供应,寒来暑往,夜以继日,处处闪动着郑州供电人的身影。 

  “两全”服务舍小家

  由于地铁对电的依赖性强,要求安全系数高,基础施工、通道清理、车辆用电以及站点照明等都需要安全可靠的电力支撑,供电企业在地铁建设过程中肩负的责任更大、更重。

  早在郑州地铁建设伊始,郑州供电公司就把轨道交通有关供电方案纳入电网“十二五”规划,从根本上解决轨道电力供应问题。推行“全天候、全方位”的“两全”服务,确保地铁建设用电需求;首次推行“首席客户经理”制,通过客户评价、综合评价评选出电力客户最喜爱的客户经理,实行24小时全方位跟踪服务,统筹协调公司配电运检工区、大客户服务部、东区供电营业部等数家基层单位,为地铁建设用电开启绿灯。

  110千伏通泰变电站是郑州市第一座成功受电的地铁变电站,规划进线电源两条,承担郑州市轨道交通1号线一期工程的运营电力输入。

  5月,大客户服务部客户经理李伟多次对项目建设用电进行现场勘察,制定了可靠的供电保障方案,跟踪服务,积极推动项目施工建设。送电期间,成立专项小组,协调送电事宜,对客户进行现场技术帮扶,确保了一次送电成功。为6月份列车上线综合联调奠定坚实基础。

  一年来,地铁项目经理之一的李伟再也没有了节假日,地铁规划会有她的身影,地铁协调会有她的参与,地铁施工现场有她留下的汗水。“不是不想照顾家,真的是没有功夫!”每每提到自己的家庭,李伟总是心怀愧疚。

  夜以继日迁改线路

  地铁1号线路西起于西流湖站,东止市体育中心站,全长26.2千米,共设20个站,建成后将成为贯穿城市东西发展、覆盖城市东西主轴的客流走廊。

  为了配合地铁线路的建设,从2008年开始,郑州供电公司就已经开始着手准备,每周召开例会对迁改工程进行协调和督办。迁改工程做到分点分阶段实施,最大限度地减少对城轨建设的影响。严格遵守客户停电告知规定,提前对停电区域进行登报通告;合理安排施工停电,最大限度地缩小停电范围,尽量避免或者减少线路重复停电,并通过转供电的方式,把对居民正常生活用电带来的影响降到最底。共迁改线路共26条,环网柜3台,移动箱变5台,拆除基建设备3处。

  地铁1号线郑州大学站位于郑州主干道中原路上,地铁施工期间机动车只得从两边辅道通过。2009年10月,根据工程建设用电情况,需要对中原路辅道进行临时破路施工。既要迅速完成地铁保电,又要减少对交通的影响,郑州公司配电运检工区决定实施“零点工程”。

  参与施工的员工孟晨回忆说,破路的那天凌晨刚好下了场大雨,参与施工的10余名电力员工浑身上下被雨水浇透了。凌晨3点,他们身着湿漉漉的工装依然在狭窄的电缆沟里,用塑料布遮住刚抹好的水泥,用厚钢板连通被挖开的路面……就这样,在那个雨夜,在全市人民不知不觉中,电缆铺好了,道路平整了。

  寒来暑往地铁“强心”

  供电系统是地铁的“心脏”,不仅为地铁机车牵引提供动力,而且为低压配电、动力照明、通信、信号、指挥中枢等提供电源,是地铁正常、安全运营的重要条件和保障。

  总投资145.7亿元的郑州地铁1号线,意味着郑州城市综合竞争力正向一个新的高度迈进。为了切实保障地铁这项民生工程的供电服务,郑州供电公司克难攻坚,完成地铁“心脏”——供电系统的建设任务。

  地铁站点大多设在人群密集的交通要塞,电力施工人员经常要在不具备良好操作条件的交通要道上施工。道路狭窄封闭、吊车作业半径小,设备很难运到指定位置,他们必须凭借经验制定详细周密的施工组织设计,加派人员,现场监督,并在确保行人、车辆安全的基础上小心翼翼的完成每一次作业。

  处于郑州商业中心地铁1号线上的二七广场站,位于正兴街、解放路、二七路、人民路及西大街交会路口,行人车辆多,施工场地小,电缆井施工无法正常进行,郑州供电公司只好加派人员,现场监督,疏导行人及车辆,并增加施工人员,把施工人员分成两班,昼夜不停,连续奋战,“逆护壁”施工:从地面开挖,挖一点涂抹一点水泥,凝固后再继续向下挖,再涂水泥,直到完工。就这样他们如期完成了128个电缆井的的施工任务和用电安全,确保了新华、通泰两个110千伏地铁变电站建设的双电源供应,为地铁的运行提供强有力的电能保障。

  当时正是7月,白天烈日暴晒,夜晚蚊虫叮咬,施工队员们脸上脱了一层皮,有人脸上长出了红点。郑州供电公司祥和电力安装公司项目经理张坚说:“苦是肯定的,说不累那也是骗人的,但一想到咱能为地铁建设出把力,就感觉无比荣光,特别是等子孙后辈们享受地铁带来的便捷的时候,我可以自豪地告诉他们,这地铁,有我们挥洒的汗水!”

  令人兴奋的是,就在郑州地铁1号线通车的同时, 2号线正在如火如荼地建设,接下来,3号、4号直到6号线将陆续开建。

  从地铁建设开始,郑州供电与郑州地铁一同成长,创造奇迹,收获喜悦。随着地铁线路的增加,供电的担子越来越重,郑州供电人将一如既往地为地铁守护光明,为地铁运行提供可靠的动力保障,让郑州将来的城市交通更加便捷、畅通。

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