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　　我国首艘3000米多功能水下工程船出坞

　　本报讯  日前，我国首艘作业水深3000米的多功能水下工程船“海洋石油286”在中船黄埔造船有限公司龙穴厂区出坞，停靠在船厂舾装码头。至此，该船船体建造全部完成，设备进入调试阶段，“海洋石油286”船的建造，弥补了深水油气田开发船型上的空白，将成为海油工程挺进深水的又一利器，将有效提升中海油的装备实力。

　　海洋石油286”船是中海油海洋石油工程股份有限公司（下称海油工程）投资十多亿元建造的大型深水工程船舶，其诞生使海油具备了深水油田的全过程开发能力，全面提升了海油在世界海洋工程总承包领域的地位。该船采用DP3系统、配有升沉补偿功能的400吨起重机、2500吨卷管盘、250吨深水绞车和作业水深3000米的水下机器人等重大装备，可在3000米水深及复杂海况下进行作业，总体技术指标达到世界一流水平。

　　该船总体技术复杂，建造难度大。全船共有22000余条管子，约1.3万根电缆，总长度达400公里。全船有监测报警点5700个，大型设备150台套，建造钢板用量7000多吨。

　　（雷婷  田园）

　　塔里木库车天然气

　　储量达万亿方  

　　本报讯  日前，中石油塔里木油田克深9井应用全过程储层保护技术和纤维球暂堵转向体积酸压改造技术，日产天然气达到100万立方米。至此，随着神木2井、阿瓦3井和克深9井等重大突破，库车形成“中部以天然气为主、东西两端油气并举”的勘探开发格局。

　　多年来，塔里木油田面对库车天然气勘探地质构造复杂难题，重点以寻找千亿立方米大气田为目标，大力实施“大勘探”工程，发挥勘探开发一体化优势，保持天然气勘探的持续突破。

　　2007年7月，大北3井钻探历经两次加深和一次侧钻后测试获高产天然气流，一个千亿立方米的大气藏诞生了。2013年4月，随着克深8井获得重大发现，在库车中部新发现资源量超千亿立方米的气藏，进一步扩大克深区带的储量规模。

　　以气为主，油气并举。塔里木油田在持续推进勘探开发一体化，在库车山前中部克拉苏构造带找到万亿立方米天然气大场面的同时，凝析油勘探在库车山前西部神木、阿瓦特区块和东部迪北等区块获得突破。

　　（吴莉）

　　齐鲁石化达标

　　减排再创新水平

　　本报讯  2013年，齐鲁石化持续推进清洁生产和节能减排，在COD（化学需氧量）、氨氮等污染物执行全国最严排放标准的情况下，安全环保生产和达标减排工作再创新水平。

　　据了解，目前，齐鲁石化污水处理场执行COD不大于50毫克/升、氨氮不大于5毫克/升的全国最严排放标准，在此情况下，各污水场COD、氨氮实验室监测和在线监测日均值全年均100%达标，乙烯污水场连续1165天达标排放，炼油污水处理场连续1029天达标排放，橡胶厂污水总排连续588天达标排放。执行国家火电厂最新污染物排放标准，截至去年底，齐鲁石化2套CFB锅炉烟气二氧化硫分别实现911天、738天连续达标。

　　除此之外，2013年，齐鲁石化主要污染物排放总量也得到有效控制，并实现大幅度减排。通过严控煤炭消耗量、硫含量和脱硫深度，实施污染源源头治理，按照中石化统计口径，与2012年相比，工业废水排放量同比减排97.6万吨，降幅7.0%; COD同比减排90.5吨，降幅14.5%；氨氮同比减排6.5吨，降幅22.2%；二氧化硫同比减排7288.1吨，降幅64.0%，总量减排效果显著。

　　（邢东顺 宋顺玺）