雪佛龙CEO沃森——不会认错的“性格爷们”（CEO小传）

　　说到雪佛龙现任首席执行官约翰·S·沃森，大众的焦点往往集中在他张扬的个性上，而忽略他为雪佛龙做出的成绩。自2010年上任以来，他无所顾忌的言行举止让雪佛龙多次陷入口舌之争，但沃森偏偏是个不会道歉的“倔驴”，致使业内对他和雪佛龙“爱恨交加”。

　　1956年出生于美国加利福尼亚州的沃森，已经为雪佛龙效力了30多年，在进入公司之前，他分别于1978年获得了加利福尼亚大学戴维斯分校（UCD）农业经济学学士学位、1980年获得了芝加哥大学布斯商学院MBA。经济专业的背景，让沃森一进入雪佛龙就得到了财务分析师的职位，且一做就是10年。

　　然而，枯燥而繁琐的财务工作根本管不住沃森那颗过分“活跃”的心。从1990年代起，沃森开始在监管部门任职，随后于1995年被任命为雪佛龙美国公司战略规划部总经理，隔年成为雪佛龙加拿大分公司总裁，当时加拿大是雪佛龙最重要的海外市场之一。

　　时间走到1998年，此时沃森已经成为雪佛龙的副总裁，主要负责战略规划和业务并购。尽管职位越来越高，但沃森却懊恼未能在近20年的职业生涯中创造一个“经典”，直到美国前第三大石油公司德士古（Texaco）的出现，终于让他尝到了声名大噪的滋味。

　　2000年，雪佛龙斥资300亿美元收购德士古，沃森当仁不让地成为这笔收购案的主要负责人，在接下来的1年多时间里，他利用自己在资产管理方面所积攒的经验和出色的交流技巧，顺利将两家公司的资产合并并更名为雪佛龙-德士古，沃森顺理成章坐上新公司首席财务官的位子。

　　随后，沃森在雪佛龙平步青云，2008年成为战略发展副总裁，成为仅次于CEO的“二当家”，至此沃森成为下一任CEO的最热门人选。“他拥有丰富的管理和运营经验，同时也有很好的战略眼光，他是公司重要领导职位的不二人选。”雪佛龙前任CEO大卫·奥莱利（David O’Reilly）如此评价沃森。

　　2010年，沃森众望所归，成为雪佛龙新任CEO，就在众人期盼他能够引领雪佛龙走上“更加绿色”的道路时，他却公开强调“石油和天然气是‘买得起的能源’，我们需要更多这样的燃料，而以生物能源、风能、潮汐能等为代表的新能源远没达到这一标准”。

　　一石激起千层浪，沃森这一言论立刻引来大批环保人士的指责，称雪佛龙为了取得快速发展，在环保、可持续发展方面劣迹斑斑，其中“厄瓜多尔污染事件”更使沃森和雪佛龙成为众矢之的。

　　1965-1993年间，德士古在开采位于厄瓜多尔Lago Agrio油田时，在当地倾倒了180亿吨未经处理的有毒物质，造成1400人死亡，几万人受灾。2009年，厄瓜多尔政府和当地受害群众将收购德士古公司的雪佛龙告上法庭，要求雪佛龙对当年德士古的污染行为做出赔偿。2011年2月，厄瓜多尔法院判决雪佛龙赔付95亿美元以清理和赔偿其对厄瓜多尔环境造成的破坏。

　　雪佛龙一直强调自己不该为德士古的错误买单，沃森上任后更是坚持这一观点，并在厄瓜多尔法院判决下达后，立刻提起上诉。多数人将雪佛龙这种“不认错”的态度归咎于沃森，称他不仅无视环境，甚至漠视人权。

　　为了宣泄对沃森的愤怒，环保团体甚至制作了“世界上最不负责任的公司”的“奖状”颁给了沃森；有人制作了印有沃森头像的“通缉令”，称之为“破坏环境的人”；甚至就连沃森的邻居都站出来，指责他在这件事上是“完全错误的”。

　　沃森对此不置可否，反而大谈“近海钻井平台对美国及世界能源安全的重要性”，当时正值墨西哥湾漏油事故爆发，公众正在探讨近海钻井平台对环境是否有潜在危险，沃森这种不合时宜的言论再次引发谴责。

　　尽管“性格魅力”无法获得赞赏，但沃森在雪佛龙的成绩却是有目共睹的。沃森上任当年，雪佛龙营业收入达到1981.98亿美元，较2009年增长18.4%；净收入达到190.24亿美元，同比增长81.5%。

　　与技术出身的前任奥莱利不同，沃森一切以“经济利益”为前提。从2010年开始，沃森增大了天然气在公司业务中所占的比例，同时致力于开采页岩气。沃森认为，与石油相比，天然气的燃烧效率值更大，排放的温室气体更少，与新能源相比，天然气更容易获得，并且成本相对较低。在他看来，天然气是“雪佛龙未来几年发展的动力所在”。

　　事实上，沃森在新能源领域也并非毫无作为。雪佛龙目前在生物能源方面的投资较2011年提高了30%，先后资助了数十家小型生物燃料研究公司。风能方面，沃森计划在哈萨克斯坦建立该国家最大的风力发电站。

　　业绩做得漂亮并不能弥补个人性格的缺憾，对沃森而言，如果想博得更多好感，有必要在发言时机和措辞上下一番功夫。