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　　前10月全国铁路

　　运煤炭19.1亿吨

　　本报讯  21日，国家发改委公布前10月全国铁路煤炭运输情况。

　　数据显示，10月份，全国铁路煤炭发运量2亿吨，同比增加1378万吨，增长7.4%。其中电煤1.34亿吨，同比增长6.2%。1—10月累计发运煤炭19.1亿吨，同比增加3959万吨，增长2.1%。其中电煤13.3亿吨，同比增长0.4%。

　　主要煤运通道中，大秦线1—10月完成煤炭运量3.68亿吨，同比增长5.6%；侯月线完成1.54亿吨，增长5.7%。

　　（于孟林）

　　义煤集团东方希望

　　以煤结盟实现双赢

　　本报讯 日前，河南能源义马煤业集团和东方希望集团三门峡铝业公司结成战略合作伙伴，形成“你发展、我进步、共增效”的双赢局面。 

　　据悉，为保持双方长期稳定的战略合作伙伴关系，在东方希望集团三门峡铝业公司保证足量购入的前提下，义煤集团对其购入煤炭执行电厂价，在煤炭紧张形势下，优先保证其供应。预计到2016年，东方希望集团三门峡铝业公司向义煤购进的煤炭数量，将从现在的每年60万吨增加到每年140万吨。

　　自2012年8月双方合作以来，东方希望集团三门峡铝业公司共采购义煤集团长焰煤60万吨。截至今年10月份，该公司每个月在义煤集团采购煤炭量已超过5万吨。

　　（王月）

　　兴通站装车点运营

　　年发运煤炭400万吨

　　本报讯  11月19日22时10分，伴随着兴2次货物列车一声汽笛长响，标志着在通霍线云端站接轨兴通站煤炭装车点正式通车运营，兴通站自云端站有装车线2条，到发线1条，具备两条线同时整列装车，距离内蒙古兴通矿业公司不足3公里，是沈阳铁路局西部铁路装车线直入矿区、服务地方经济发展、做大做强铁路货物运输的又一体现。

　　兴通站预计每天装运煤炭10000吨，年发送煤炭400万吨左右。该煤炭装车点的建成，将从根本上缓解了珠霍地区煤炭运输货位紧张局面，彻底解决珠斯花货场装一列煤炭，要多次解体，多次对位，反复产生调车作业的难题，真正实现一次对位整列装车，直进直出条件，大大缩短了列车站停时间。同时，兴通站的建成，大大缩短了货主备货短距离运输路程和时间，提高了货主备货速度，为煤炭企业年节省短途运输费用近百万元。

　　（沈铁宣）

　　口孜东矿实名制

　　安全链效果好

　　本报讯  近期，国投新集集团口孜东矿在井下巷道掘进施工中，全过程、全方位、全天候实行“实名制”管理模式，实现了质量、安全“双追溯”与“双卡控”。

　　管理“实名制”，落实在带班员、安全员、技术员“三员”身上，也被称作“三员”带班制。“三员”只要当班下井，就要在签字簿上签字。

　　“三员”带班制实行后，“三员”的责任心悄然发生了变化：由跟班下井转变到带班作业，从“三员”遇事推给施工队，到“三员”和施工人员成为利益共同体。

　　继“三员”带班制后，该矿在井下所有工区的操作工人中推行“实名制”管理，为质量安全的“双预控”上了一道“双保险”,形成了一道环环相扣的“责任链”。

　　（苏文龙）

　　西煤东运重载高速运营

　　本报讯  我国首条重载高速公路—内蒙古准兴重载高速公路21日建成通车，将进一步缓解内蒙古煤炭运输瓶颈问题。　　

　　据介绍，该公路按照双向五车道的重载高速公路标准设计建设，车道采用混凝土高级路面，设计可承载100吨位的货车，自西向东重载方向为三车道，由东向西轻载方向为二车道，年设计货物运输能力为1．5亿吨，是内蒙古西煤东运的重要通道，也是我国西北地区通往京津唐、环渤海经济圈的主要交通干线之一。公路由中国资源交通集团有限公司投资150亿元人民币、历时3年完成建设，西起煤炭资源丰富的准格尔旗，东至与河北省相邻的兴和县，途经鄂尔多斯市、呼和浩特市、乌兰察布市等3市7旗县，全长265公里，比内蒙古原有的运煤线路里程缩短近100公里。

　　（李华）